Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
corredormelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Suzuki GSX-8S 2026
De R$ 471 a R$ 1.882/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Suzuki GSX-8S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↓
Cilindrada
GSX-8S
776 cc
↑
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
GSX-8S
Bicilíndrico
Dominar 400
40 cv
↓
Potência
GSX-8S
83 cv
↑
Dominar 400
3.56 kgf·m
↓
Torque
GSX-8S
7.95 kgf·m
↑
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
GSX-8S
Médias rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
GSX-8S
-
Dominar 400
4.83 kg/cv
↑
Relação peso x potência
GSX-8S
2.43 kg/cv
↓
Dominar 400
6 marchas
–
Câmbio
GSX-8S
6 marchas
–
Dominar 400
155 km/h
↓
Velocidade máxima
GSX-8S
215 km/h
↑
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↓
Peso em ordem de marcha
GSX-8S
202 kg
↑
Dominar 400
150 kg
↓
Carga útil
GSX-8S
190 kg
↑
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
GSX-8S
775 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
GSX-8S
-
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
GSX-8S
Passa
↑
Dominar 400
800 mm
↓
Altura do banco
GSX-8S
810 mm
↑
Dominar 400
157 mm
↑
Distância do solo
GSX-8S
145 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↓
Tanque
GSX-8S
14 L
↑
Dominar 400
28 km/L
↑
Consumo estimado
GSX-8S
22 km/L
↓
Dominar 400
364 km
↑
Autonomia estimada
GSX-8S
308 km
↓
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↓
Suspensão dianteira
GSX-8S
Garfo telescopico invertido KYB 130 mm
↑
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↓
Suspensão traseira
GSX-8S
Monoamortecedor link-type 130 mm
↑
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
–
Sistema de freios
GSX-8S
ABS
–
Dominar 400
Disco 320 mm
↓
Freio dianteiro
GSX-8S
Disco duplo 310 mm
↑
Dominar 400
Disco 230 mm
↓
Freio traseiro
GSX-8S
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
–
Confiabilidade da marca
GSX-8S
Regular
–
Dominar 400
4 anos
↓
Tempo no Brasil
GSX-8S
34 anos
↑
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
GSX-8S
6.7/10
↑
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
GSX-8S
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↓
Custo (compra)
GSX-8S
R$ 47.062
↑
Dominar 400
R$ 591
↓
IPVA anual (estimado)
GSX-8S
R$ 1.177
↑
Dominar 400
Baixa
↓
Custo de manutenção
GSX-8S
Média
↑
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