Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
IPVA
Bajaj Dominar 200 2026
De R$ 185 a R$ 739/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 200
|
Bajaj Dominar 400
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 200
199.5 cc
↓
Cilindrada
Dominar 400
373.3 cc
↑
Dominar 200
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Dominar 400
Monocilíndrico
Dominar 200
24.5 cv
↓
Potência
Dominar 400
40 cv
↑
Dominar 200
1.9 kgf·m
↓
Torque
Dominar 400
3.56 kgf·m
↑
Dominar 200
Altas rotações
Entrega de torque
Dominar 400
Médias rotações
Dominar 200
A óleo
Refrigeração
Dominar 400
Líquida
Dominar 200
6.20 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Dominar 400
4.83 kg/cv
↓
Dominar 200
6 marchas
–
Câmbio
Dominar 400
6 marchas
–
Dominar 200
140 km/h
↓
Velocidade máxima
Dominar 400
155 km/h
↑
Peso e dimensões
Dominar 200
152 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Dominar 400
193 kg
↑
Dominar 200
150 kg
–
Carga útil
Dominar 400
150 kg
–
Dominar 200
804 mm
↓
Largura
Dominar 400
863 mm
↑
Dominar 200
Liga leve
Tipo de roda
Dominar 400
Liga leve
Dominar 200
Aro 17"
Aro dianteiro
Dominar 400
Aro 17"
Dominar 200
Aro 17"
Aro traseiro
Dominar 400
Aro 17"
Dominar 200
100/80-17
Pneu dianteiro
Dominar 400
110/70R17
Dominar 200
130/70-17
Pneu traseiro
Dominar 400
150/60R17
Dominar 200
Passa apertada
↑
Corredor
Dominar 400
Apertada demais
↓
Dominar 200
805 mm
↑
Altura do banco
Dominar 400
800 mm
↓
Dominar 200
168 mm
↑
Distância do solo
Dominar 400
157 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 200
12 L
↓
Tanque
Dominar 400
13 L
↑
Dominar 200
35 km/L
↑
Consumo estimado
Dominar 400
28 km/L
↓
Dominar 200
420 km
↑
Autonomia estimada
Dominar 400
364 km
↓
Suspensão
Dominar 200
Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm
↓
Suspensão dianteira
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Dominar 200
Monoamortecedor com link
↑
Suspensão traseira
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 200
ABS
–
Sistema de freios
Dominar 400
ABS
–
Dominar 200
Disco 300 mm
↓
Freio dianteiro
Dominar 400
Disco 320 mm
↑
Dominar 200
Disco 230 mm
–
Freio traseiro
Dominar 400
Disco 230 mm
–
Confiabilidade e suporte
Dominar 200
Regular
–
Confiabilidade da marca
Dominar 400
Regular
–
Dominar 200
4 anos
–
Tempo no Brasil
Dominar 400
4 anos
–
Dominar 200
6.3/10
–
Nota no Reclame Aqui
Dominar 400
6.3/10
–
Dominar 200
3 anos
–
Garantia de fábrica
Dominar 400
3 anos
–
Custo
Dominar 200
2026
–
Ano do modelo
Dominar 400
2026
–
Dominar 200
R$ 18.477
↓
Custo (compra)
Dominar 400
R$ 23.643
↑
Dominar 200
R$ 462
↓
IPVA anual (estimado)
Dominar 400
R$ 591
↑
Dominar 200
Baixa
↓
Custo de manutenção
Dominar 400
Baixa
↑
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