NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

BMW F 900 R
BMW
F 900 R
Naked • 2026
R$ 69.452 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Melhor opção
Honda CB650R E-Clutch
Honda
CB650R E-Clutch
Naked • 2026
R$ 59.571 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável corredormelhor manutençãosimples
Cuidados
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

BMW F 900 R 2026

De R$ 695 a R$ 2.778/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 596 a R$ 2.383/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - BMW F 900 R BMW F 900 R
Foto lateral - Honda CB650R E-Clutch Honda CB650R E-Clutch

Motor e desempenho

F 900 R 895 cc ↑
Cilindrada
CB650R E-Clutch 649 cc ↓
F 900 R Bicilíndrico
Arquitetura do motor
CB650R E-Clutch Quatro cilindros
F 900 R 90 cv ↑
Potência
CB650R E-Clutch 88.4 cv ↓
F 900 R 9.48 kgf·m ↑
Torque
CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↓
F 900 R Médias rotações
Entrega de torque
CB650R E-Clutch Altas rotações
F 900 R Líquida
Refrigeração
CB650R E-Clutch Líquida
F 900 R 2.31 kg/cv ↓
Relação peso x potência
CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↑
F 900 R 6 marchas –
Câmbio
CB650R E-Clutch 6 marchas –
F 900 R Corrente
Transmissão final
CB650R E-Clutch Corrente
F 900 R 220 km/h –
Velocidade máxima
CB650R E-Clutch 220 km/h –

Peso e dimensões

F 900 R 208 kg ↑
Peso em ordem de marcha
CB650R E-Clutch 205 kg ↓
F 900 R 219 kg ↑
Carga útil
CB650R E-Clutch 154 kg ↓
F 900 R 818 mm ↑
Largura
CB650R E-Clutch 784 mm ↓
F 900 R Liga leve
Tipo de roda
CB650R E-Clutch Liga leve
F 900 R Aro 17"
Aro dianteiro
CB650R E-Clutch Aro 17"
F 900 R Aro 17"
Aro traseiro
CB650R E-Clutch Aro 17"
F 900 R 120/70 ZR 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
CB650R E-Clutch Consultar preços ↗Publi. 120/70ZR17M/C(58W)
F 900 R 180/55 ZR 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
CB650R E-Clutch Consultar preços ↗Publi. 180/55ZR17M/C(73W)
F 900 R Passa apertada ↓
Corredor
CB650R E-Clutch Passa ↑
F 900 R 815 mm ↑
Altura do banco
CB650R E-Clutch 810 mm ↓
F 900 R 132 mm ↓
Distância do solo
CB650R E-Clutch 150 mm ↑

Autonomia e uso diário

F 900 R 13 L ↓
Tanque
CB650R E-Clutch 15.4 L ↑
F 900 R 22 km/L ↑
Consumo estimado
CB650R E-Clutch 20 km/L ↓
F 900 R 286 km ↓
Autonomia estimada
CB650R E-Clutch 308 km ↑

Suspensão

F 900 R Garfo telescopico invertido 135 mm ↑
Suspensão dianteira
CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↓
F 900 R Monoamortecedor 142 mm ↓
Suspensão traseira
CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↑

Freios e segurança

F 900 R ABS –
Sistema de freios
CB650R E-Clutch ABS –
F 900 R Disco duplo 320 mm ↑
Freio dianteiro
CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm ↓
F 900 R Disco 265 mm ↑
Freio traseiro
CB650R E-Clutch Disco 240 mm ↓
F 900 R Sim ↑
Controle de tração
CB650R E-Clutch Não ↓

Confiabilidade e suporte

F 900 R Excelente –
Confiabilidade da marca
CB650R E-Clutch Excelente –
F 900 R 17 anos ↓
Tempo no Brasil
CB650R E-Clutch 55 anos ↑
F 900 R 8.4/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
CB650R E-Clutch 8.8/10 ↑
F 900 R 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
CB650R E-Clutch 3 anos restantes –

Custo

F 900 R 2026 –
Ano do modelo
CB650R E-Clutch 2026 –
F 900 R R$ 69.452 ↑
Custo (compra)
CB650R E-Clutch R$ 59.571 ↓
F 900 R R$ 1.736 ↑
IPVA anual (estimado)
CB650R E-Clutch R$ 1.489 ↓
F 900 R Alta ↑
Custo de manutenção
CB650R E-Clutch Média ↓
Perfil de uso