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G 310 GS ou CRF 1100L Africa Twin DCT para viajar
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW G 310 GS se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, altura do banco; Honda CRF 1100L Africa Twin DCT se destaca em potência, autonomia estimada, custo de manutenção.
Diferenças importantes para seu perfil
G 310 GSse você liga para
-
Peso em ordem de marcha
175 kg-26%
vs 236 kg
-
Consumo estimado
30 km/L+62%
vs 18.5 km/L
-
Altura do banco
835 mm-4%
vs 870 mm
CRF 1100L Africa Twin DCTse você liga para
-
Potência
99.3 cv+192%
vs 34 cv
-
Autonomia estimada
348 km
vs 345 km
-
Tanque
18.8 L+63%
vs 11.5 L
-
Velocidade máxima
200 km/h+40%
vs 143 km/h
-
Torque
10.9 kgf·m+281%
vs 2.86 kgf·m
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW G 310 GS | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 313 cc | 1084 cc |
| Arquitetura do motor | Monocilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 34 cv | 99.3 cv |
| Torque | 2.86 kgf·m | 10.9 kgf·m |
| Entrega de torque | Altas rotações | — |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 5.15 kg/cv | 2.38 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas • semi-automático |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 143 km/h | 200 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW G 310 GS | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 175 kg | 236 kg |
| Carga útil | 170 kg | — |
| Largura | 860 mm | — |
| Tipo de roda | Liga leve | — |
| Aro dianteiro | Aro 19" | — |
| Aro traseiro | Aro 17" | — |
| Pneu dianteiro | 110/80 R 19 | — |
| Pneu traseiro | 150/70 R 17 | — |
| Corredor | Passa apertada | — |
| Linha dos retrovisores | Passa por cima | Passa por cima |
| Altura do banco | 835 mm | 870 mm |
| Distância do solo | 220 mm | 250 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW G 310 GS | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Tanque | 11.5 L | 18.8 L |
| Consumo estimado | 30 km/L | 18.5 km/L |
| Autonomia estimada | 345 km | 348 km |
Suspensão2 itens
| BMW G 310 GS | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescopico invertido 180 mm | Garfo invertido Showa 45 mm ajustável 230 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor 180 mm | Monoamortecedor Pro-Link ajustável 220 mm |
Freios e segurança4 itens
| BMW G 310 GS | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 300 mm | Disco duplo wave 310 mm |
| Freio traseiro | Disco 240 mm | Disco wave 256 mm |
| Controle de tração | Não | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW G 310 GS | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Excelente |
| Tempo no Brasil | 17 anos | 55 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 8.8/10 |
| Garantia de fábrica | 3 anos restantes | — |
Custo4 itens
| BMW G 310 GS | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 40.000 | — |
| IPVA anual (estimado) | R$ 1.000 | R$ 0 |
| Custo de manutenção | Média | Média |
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