Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiscavalos
maiseconômica
Cuidados
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
maistorque
corredormelhor
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
IPVA
BMW G 310 GS 2026
De R$ 370 a R$ 1.480/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray SHI 400SC 2026
De R$ 250 a R$ 1.000/ano
Detalhes técnicos
BMW G 310 GS
|
Shineray SHI 400SC
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
G 310 GS
313 cc
↓
Cilindrada
SHI 400SC
399.7 cc
↑
G 310 GS
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
SHI 400SC
Monocilíndrico
G 310 GS
34 cv
↑
Potência
SHI 400SC
26.5 cv
↓
G 310 GS
2.86 kgf·m
↓
Torque
SHI 400SC
3.06 kgf·m
↑
G 310 GS
Altas rotações
Entrega de torque
SHI 400SC
Baixas rotações
G 310 GS
Líquida
Refrigeração
SHI 400SC
A ar
G 310 GS
5.15 kg/cv
↓
Relação peso x potência
SHI 400SC
6.34 kg/cv
↑
G 310 GS
6 marchas
↑
Câmbio
SHI 400SC
5 marchas
↓
G 310 GS
143 km/h
↓
Velocidade máxima
SHI 400SC
154 km/h
↑
Peso e dimensões
G 310 GS
175 kg
↑
Peso em ordem de marcha
SHI 400SC
168 kg
↓
G 310 GS
170 kg
↑
Carga útil
SHI 400SC
150 kg
↓
G 310 GS
860 mm
↑
Largura
SHI 400SC
760 mm
↓
G 310 GS
Liga leve
Tipo de roda
SHI 400SC
Raiada
G 310 GS
Aro 19"
Aro dianteiro
SHI 400SC
Aro 19"
G 310 GS
Aro 17"
Aro traseiro
SHI 400SC
Aro 18"
G 310 GS
110/80R19
Pneu dianteiro
SHI 400SC
-
G 310 GS
150/70R17
Pneu traseiro
SHI 400SC
-
G 310 GS
Passa apertada
↓
Corredor
SHI 400SC
Passa
↑
G 310 GS
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
SHI 400SC
Passa com cuidado
↓
G 310 GS
835 mm
↑
Altura do banco
SHI 400SC
815 mm
↓
G 310 GS
220 mm
↑
Distância do solo
SHI 400SC
160 mm
↓
Autonomia e uso diário
G 310 GS
11.5 L
↓
Tanque
SHI 400SC
14 L
↑
G 310 GS
30 km/L
↑
Consumo estimado
SHI 400SC
28 km/L
↓
G 310 GS
345 km
↓
Autonomia estimada
SHI 400SC
392 km
↑
Suspensão
G 310 GS
Garfo telescopico invertido 180 mm
↑
Suspensão dianteira
SHI 400SC
Garfo telescópico convencional 100 mm
↓
G 310 GS
Monoamortecedor 180 mm
↑
Suspensão traseira
SHI 400SC
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Freios e segurança
G 310 GS
ABS
–
Sistema de freios
SHI 400SC
ABS
–
G 310 GS
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
SHI 400SC
Disco 275 mm
↓
G 310 GS
Disco 240 mm
–
Freio traseiro
SHI 400SC
Disco 240 mm
–
Confiabilidade e suporte
G 310 GS
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
SHI 400SC
Regular
↓
G 310 GS
17 anos
↓
Tempo no Brasil
SHI 400SC
20 anos
↑
G 310 GS
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
SHI 400SC
6.8/10
↓
G 310 GS
3 anos
↑
Garantia de fábrica
SHI 400SC
1 ano
↓
Custo
G 310 GS
2026
–
Ano do modelo
SHI 400SC
2026
–
G 310 GS
R$ 37.006
↑
Custo (compra)
SHI 400SC
R$ 24.990
↓
G 310 GS
R$ 925
↑
IPVA anual (estimado)
SHI 400SC
R$ 625
↓
G 310 GS
Média
↑
Custo de manutenção
SHI 400SC
Média
↓
|
||