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R 1300 GS Adventure vs CRF 1100L Africa Twin DCT
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW R 1300 GS Adventure se destaca em potência, autonomia estimada, consumo estimado; Honda CRF 1100L Africa Twin DCT se destaca em peso em ordem de marcha, custo de manutenção, suspensão dianteira.
Diferenças importantes para seu perfil
R 1300 GS Adventurese você liga para
-
Autonomia estimada
612 km+76%
vs 348 km
-
Potência
145 cv+46%
vs 99.3 cv
-
Consumo estimado
20.4 km/L+10%
vs 18.5 km/L
-
Tanque
30 L+60%
vs 18.8 L
-
Torque
15.2 kgf·m+39%
vs 10.9 kgf·m
CRF 1100L Africa Twin DCTse você liga para
-
Peso em ordem de marcha
236 kg-12%
vs 268 kg
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Suspensão dianteira
Garfo invertido Showa 45 mm ajustável 230 mm
vs BMW Motorrad EVO Telelever, curso 210 mm
-
Distância do solo
250 mm
vs —
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW R 1300 GS Adventure | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1300 cc | 1084 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 145 cv | 99.3 cv |
| Torque | 15.2 kgf·m | 10.9 kgf·m |
| Entrega de torque | — | — |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 1.85 kg/cv | 2.38 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas • semi-automático |
| Transmissão final | Cardã | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 200 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW R 1300 GS Adventure | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 268 kg | 236 kg |
| Carga útil | 217 kg | — |
| Largura | 1012 mm | — |
| Tipo de roda | — | — |
| Aro dianteiro | — | — |
| Aro traseiro | — | — |
| Pneu dianteiro | — | — |
| Pneu traseiro | — | — |
| Corredor | Apertada demais | — |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa por cima |
| Altura do banco | 870 mm | 870 mm |
| Distância do solo | — | 250 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW R 1300 GS Adventure | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Tanque | 30 L | 18.8 L |
| Consumo estimado | 20.4 km/L | 18.5 km/L |
| Autonomia estimada | 612 km | 348 km |
Suspensão2 itens
| BMW R 1300 GS Adventure | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | BMW Motorrad EVO Telelever, curso 210 mm | Garfo invertido Showa 45 mm ajustável 230 mm |
| Suspensão traseira | BMW Motorrad EVO Paralever, monoamortecedor, curso 220 mm | Monoamortecedor Pro-Link ajustável 220 mm |
Freios e segurança4 itens
| BMW R 1300 GS Adventure | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo semiflutuante 310 mm, pinças radiais de 4 pistões | Disco duplo wave 310 mm |
| Freio traseiro | Disco 285 mm, pinça flutuante de 2 pistões | Disco wave 256 mm |
| Controle de tração | Sim | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW R 1300 GS Adventure | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Excelente |
| Tempo no Brasil | 17 anos | 55 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 8.8/10 |
| Garantia de fábrica | — | — |
Custo4 itens
| BMW R 1300 GS Adventure | Honda CRF 1100L Africa Twin DCT | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 146.900 | — |
| IPVA anual (estimado) | R$ 3.673 | R$ 0 |
| Custo de manutenção | Alta | Média |
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