NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

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Perfil de uso

Ibex 450 vs SHI 175 S EFI 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Ibex 450 e SHI 175 S EFI levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
CFMOTO Ibex 450
CFMOTO
Ibex 450
Adventure • 2026
R$ 35.990 zero km · frete incluso
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. controlemelhor Freia melhor e é mais estável: passa mais segurança.
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
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Shineray SHI 175 S EFI
Shineray
SHI 175 S EFI
Trail • 2026
R$ 15.990 zero km · pode variar
Destaques
maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto. poucoconfiável Fique de olho: essa marca tem fama de dar defeito ou de assistência ruim. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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IPVA

CFMOTO Ibex 450 2026

De R$ 360 a R$ 1.440/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray SHI 175 S EFI 2026

De R$ 154 a R$ 617/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - CFMOTO Ibex 450 CFMOTO Ibex 450
Foto lateral - Shineray SHI 175 S EFI Shineray SHI 175 S EFI

Motor e desempenho

Ibex 450 449.5 cc ↑
Cilindrada
SHI 175 S EFI 173.6 cc ↓
Ibex 450 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
SHI 175 S EFI Monocilíndrico
Ibex 450 44.2 cv ↑
Potência
SHI 175 S EFI 16.31 cv ↓
Ibex 450 4.49 kgf·m ↑
Torque
SHI 175 S EFI 1.84 kgf·m ↓
Ibex 450 -
Entrega de torque
SHI 175 S EFI -
Ibex 450 4.34 kg/cv ↓
Relação peso x potência
SHI 175 S EFI 8.34 kg/cv ↑
Ibex 450 6 marchas ↑
Câmbio
SHI 175 S EFI 5 marchas ↓
Ibex 450 170 km/h ↑
Velocidade máxima
SHI 175 S EFI 122 km/h ↓

Peso e dimensões

Ibex 450 192 kg ↑
Peso em ordem de marcha
SHI 175 S EFI 136 kg ↓
Ibex 450 150 kg –
Carga útil
SHI 175 S EFI 150 kg –
Ibex 450 870 mm ↑
Largura
SHI 175 S EFI 860 mm ↓
Ibex 450 Apertada demais –
Corredor
SHI 175 S EFI Passa apertada –
Ibex 450 Passa com cuidado ↓
Linha dos retrovisores
SHI 175 S EFI Passa por cima ↑
Ibex 450 820 mm ↓
Altura do banco
SHI 175 S EFI 845 mm ↑
Ibex 450 220 mm ↓
Distância do solo
SHI 175 S EFI 240 mm ↑

Autonomia e uso diário

Ibex 450 17.5 L ↑
Tanque
SHI 175 S EFI 14 L ↓
Ibex 450 27 km/L ↓
Consumo estimado
SHI 175 S EFI 35 km/L ↑
Ibex 450 473 km ↓
Autonomia estimada
SHI 175 S EFI 490 km ↑

Suspensão

Ibex 450 Garfo telescópico invertido 200 mm ↑
Suspensão dianteira
SHI 175 S EFI Garfo telescópico ↓
Ibex 450 Monoamortecedor com link 200 mm ↑
Suspensão traseira
SHI 175 S EFI Monoamortecedor ↓

Freios e segurança

Ibex 450 ABS ↑
Sistema de freios
SHI 175 S EFI Convencional ↓
Ibex 450 Disco 320 mm ↑
Freio dianteiro
SHI 175 S EFI Disco ↓
Ibex 450 Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
SHI 175 S EFI Disco ↓

Confiabilidade e suporte

Ibex 450 Bom ↑
Confiabilidade da marca
SHI 175 S EFI Atenção ↓
Ibex 450 Recém-chegada ↓
Tempo no Brasil
SHI 175 S EFI 20 anos ↑
Ibex 450 7.1/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
SHI 175 S EFI 6.8/10 ↓

Custo

Ibex 450 2026 –
Ano do modelo
SHI 175 S EFI 2026 –
Ibex 450 R$ 35.990 ↑
Custo (compra)
SHI 175 S EFI R$ 15.416 ↓
Ibex 450 R$ 900 ↑
IPVA anual (estimado)
SHI 175 S EFI R$ 385 ↓
Ibex 450 Alta ↑
Custo de manutenção
SHI 175 S EFI Média ↓
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

Qual é sua relação com ?

Isso nos ajuda a entender qual experiência devemos construir primeiro.