Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
IPVA
Dafra Maxsym 400 GT 2026
De R$ 369 a R$ 1.476/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray FLASH EFI 2026
De R$ 228 a R$ 912/ano
Detalhes técnicos
Dafra Maxsym 400 GT
|
Shineray FLASH EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Maxsym 400 GT
399 cc
↑
Cilindrada
FLASH EFI
248.9 cc
↓
Maxsym 400 GT
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
FLASH EFI
Monocilíndrico
Maxsym 400 GT
34 cv
↑
Potência
FLASH EFI
27.9 cv
↓
Maxsym 400 GT
3.9 kgf·m
↑
Torque
FLASH EFI
2.29 kgf·m
↓
Maxsym 400 GT
Médias rotações
Entrega de torque
FLASH EFI
Baixas rotações
Maxsym 400 GT
Líquida
Refrigeração
FLASH EFI
Líquida
Maxsym 400 GT
6.24 kg/cv
↑
Relação peso x potência
FLASH EFI
5.52 kg/cv
↓
Maxsym 400 GT
Automático
Câmbio
FLASH EFI
6 marchas
Maxsym 400 GT
150 km/h
↓
Velocidade máxima
FLASH EFI
155 km/h
↑
Peso e dimensões
Maxsym 400 GT
212 kg
↑
Peso em ordem de marcha
FLASH EFI
154 kg
↓
Maxsym 400 GT
190 kg
↑
Carga útil
FLASH EFI
150 kg
↓
Maxsym 400 GT
820 mm
↑
Largura
FLASH EFI
810 mm
↓
Maxsym 400 GT
Liga leve
Tipo de roda
FLASH EFI
Liga leve
Maxsym 400 GT
Aro 15"
Aro dianteiro
FLASH EFI
Aro 17"
Maxsym 400 GT
Aro 14"
Aro traseiro
FLASH EFI
Aro 17"
Maxsym 400 GT
120/70-15
Pneu dianteiro
FLASH EFI
-
Maxsym 400 GT
150/70-14
Pneu traseiro
FLASH EFI
-
Maxsym 400 GT
Passa apertada
–
Corredor
FLASH EFI
Passa apertada
–
Maxsym 400 GT
770 mm
↓
Altura do banco
FLASH EFI
800 mm
↑
Maxsym 400 GT
130 mm
↓
Distância do solo
FLASH EFI
165 mm
↑
Autonomia e uso diário
Maxsym 400 GT
13 L
↓
Tanque
FLASH EFI
14 L
↑
Maxsym 400 GT
28 km/L
↓
Consumo estimado
FLASH EFI
31 km/L
↑
Maxsym 400 GT
364 km
↓
Autonomia estimada
FLASH EFI
434 km
↑
Suspensão
Maxsym 400 GT
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
FLASH EFI
Garfo telescópico invertido
↑
Maxsym 400 GT
Bichoque
↓
Suspensão traseira
FLASH EFI
Monoamortecedor
↑
Freios e segurança
Maxsym 400 GT
ABS
–
Sistema de freios
FLASH EFI
ABS
–
Maxsym 400 GT
Disco 288 mm
↑
Freio dianteiro
FLASH EFI
Disco
↓
Maxsym 400 GT
Disco 275 mm
↑
Freio traseiro
FLASH EFI
Disco
↓
Confiabilidade e suporte
Maxsym 400 GT
Regular
–
Confiabilidade da marca
FLASH EFI
Regular
–
Maxsym 400 GT
19 anos
↓
Tempo no Brasil
FLASH EFI
20 anos
↑
Maxsym 400 GT
6.9/10
↑
Nota no Reclame Aqui
FLASH EFI
6.8/10
↓
Maxsym 400 GT
5 anos
↑
Garantia de fábrica
FLASH EFI
1 ano
↓
Custo
Maxsym 400 GT
2026
–
Ano do modelo
FLASH EFI
2026
–
Maxsym 400 GT
R$ 36.907
↑
Custo (compra)
FLASH EFI
R$ 22.795
↓
Maxsym 400 GT
R$ 923
↑
IPVA anual (estimado)
FLASH EFI
R$ 570
↓
Maxsym 400 GT
Média
↑
Custo de manutenção
FLASH EFI
Baixa
↓
|
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