NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Haojue DK 150
Haojue
DK 150
Street • 2026
R$ 17.200 (aprox.)
Destaques
motorequilibrado confiável  maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Haojue DR 160
Haojue
DR 160
Street • 2026
R$ 19.518 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 150 2026

De R$ 172 a R$ 688/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Haojue DR 160 2026

De R$ 195 a R$ 781/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 150 Haojue DK 150
Foto lateral - Haojue DR 160 Haojue DR 160

Motor e desempenho

DK 150 149 cc ↓
Cilindrada
DR 160 162.4 cc ↑
DK 150 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
DR 160 Monocilíndrico
DK 150 11.3 cv ↓
Potência
DR 160 14.9 cv ↑
DK 150 1.2 kgf·m ↓
Torque
DR 160 1.4 kgf·m ↑
DK 150 Médias rotações
Entrega de torque
DR 160 Baixas rotações
DK 150 A ar
Refrigeração
DR 160 A ar
DK 150 10.62 kg/cv ↑
Relação peso x potência
DR 160 9.93 kg/cv ↓
DK 150 5 marchas –
Câmbio
DR 160 5 marchas –
DK 150 Corrente
Transmissão final
DR 160 Corrente
DK 150 108 km/h ↓
Velocidade máxima
DR 160 120 km/h ↑

Peso e dimensões

DK 150 120 kg ↓
Peso em ordem de marcha
DR 160 148 kg ↑
DK 150 180 kg ↑
Carga útil
DR 160 150 kg ↓
DK 150 755 mm ↑
Largura
DR 160 750 mm ↓
DK 150 Liga leve
Tipo de roda
DR 160 Liga leve
DK 150 Aro 18"
Aro dianteiro
DR 160 Aro 17"
DK 150 Aro 18"
Aro traseiro
DR 160 Aro 17"
DK 150 80/100-18 M/C 47P sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
DR 160 Consultar preços ↗Publi. 100/80R 17 M/C 52S sem câmara
DK 150 100/80-18 M/C 53P sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
DR 160 Consultar preços ↗Publi. 130/70R 17 M/C 62S sem câmara
DK 150 Passa –
Corredor
DR 160 Passa –
DK 150 770 mm ↓
Altura do banco
DR 160 790 mm ↑
DK 150 160 mm ↓
Distância do solo
DR 160 168 mm ↑

Autonomia e uso diário

DK 150 12.5 L ↑
Tanque
DR 160 12 L ↓
DK 150 42 km/L ↑
Consumo estimado
DR 160 40 km/L ↓
DK 150 525 km ↑
Autonomia estimada
DR 160 480 km ↓

Suspensão

DK 150 Garfo telescópico 130 mm ↓
Suspensão dianteira
DR 160 Garfo invertido ↑
DK 150 Amortecedores traseiros duplos 110 mm ↓
Suspensão traseira
DR 160 Monoamortecedor ajustável ↑

Freios e segurança

DK 150 CBS –
Sistema de freios
DR 160 CBS –
DK 150 Disco 240 mm ↓
Freio dianteiro
DR 160 Disco 250 mm ↑
DK 150 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
DR 160 Disco 210 mm ↑
DK 150 Não –
Controle de tração
DR 160 Não –

Confiabilidade e suporte

DK 150 Regular –
Confiabilidade da marca
DR 160 Regular –
DK 150 9 anos –
Tempo no Brasil
DR 160 9 anos –
DK 150 6.0/10 –
Nota no Reclame Aqui
DR 160 6.0/10 –
DK 150 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
DR 160 3 anos restantes –

Custo

DK 150 2026 –
Ano do modelo
DR 160 2026 –
DK 150 R$ 17.200 ↓
Custo (compra)
DR 160 R$ 19.518 ↑
DK 150 R$ 430 ↓
IPVA anual (estimado)
DR 160 R$ 488 ↑
DK 150 Baixa ↓
Custo de manutenção
DR 160 Baixa ↑
Perfil de uso