NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Haojue DK 150
Haojue
DK 150
Street • 2026
R$ 17.200 (aprox.)
Destaques
motorequilibrado confiável  maiseconômica maiscarga
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
Honda CG 160 Start
Honda
CG 160 Start
Street • 2026
R$ 18.195 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 150 2026

De R$ 172 a R$ 688/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Honda CG 160 Start 2026

De R$ 182 a R$ 728/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 150 Haojue DK 150
Foto lateral - Honda CG 160 Start Honda CG 160 Start

Motor e desempenho

DK 150 149 cc ↓
Cilindrada
CG 160 Start 162.7 cc ↑
DK 150 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
CG 160 Start Monocilíndrico
DK 150 11.3 cv ↓
Potência
CG 160 Start 14.4 cv ↑
DK 150 1.2 kgf·m ↓
Torque
CG 160 Start 1.41 kgf·m ↑
DK 150 Médias rotações
Entrega de torque
CG 160 Start Médias rotações
DK 150 A ar
Refrigeração
CG 160 Start A ar
DK 150 10.62 kg/cv ↑
Relação peso x potência
CG 160 Start 8.13 kg/cv ↓
DK 150 5 marchas –
Câmbio
CG 160 Start 5 marchas –
DK 150 Corrente
Transmissão final
CG 160 Start Corrente
DK 150 108 km/h ↓
Velocidade máxima
CG 160 Start 120 km/h ↑

Peso e dimensões

DK 150 120 kg ↑
Peso em ordem de marcha
CG 160 Start 117 kg ↓
DK 150 180 kg ↑
Carga útil
CG 160 Start 161 kg ↓
DK 150 755 mm ↑
Largura
CG 160 Start 747 mm ↓
DK 150 Liga leve
Tipo de roda
CG 160 Start Liga leve
DK 150 Aro 18"
Aro dianteiro
CG 160 Start Aro 18"
DK 150 Aro 18"
Aro traseiro
CG 160 Start Aro 18"
DK 150 80/100-18 M/C 47P sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
CG 160 Start Consultar preços ↗Publi. 80/100 18 M/C 47P
DK 150 100/80-18 M/C 53P sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
CG 160 Start Consultar preços ↗Publi. 90/90 18 M/C REINF 57P
DK 150 Passa –
Corredor
CG 160 Start Passa –
DK 150 770 mm ↓
Altura do banco
CG 160 Start 796 mm ↑
DK 150 160 mm ↓
Distância do solo
CG 160 Start 190 mm ↑

Autonomia e uso diário

DK 150 12.5 L ↓
Tanque
CG 160 Start 14 L ↑
DK 150 42 km/L ↑
Consumo estimado
CG 160 Start 40 km/L ↓
DK 150 525 km ↓
Autonomia estimada
CG 160 Start 560 km ↑

Suspensão

DK 150 Garfo telescópico 130 mm ↑
Suspensão dianteira
CG 160 Start Garfo telescópico 120 mm ↓
DK 150 Amortecedores traseiros duplos 110 mm ↑
Suspensão traseira
CG 160 Start Amortecedores traseiros duplos 106 mm ↓

Freios e segurança

DK 150 CBS –
Sistema de freios
CG 160 Start CBS –
DK 150 Disco 240 mm –
Freio dianteiro
CG 160 Start Disco 240 mm –
DK 150 Tambor 130 mm –
Freio traseiro
CG 160 Start Tambor 130 mm –
DK 150 Não –
Controle de tração
CG 160 Start Não –

Confiabilidade e suporte

DK 150 Regular ↓
Confiabilidade da marca
CG 160 Start Excelente ↑
DK 150 9 anos ↓
Tempo no Brasil
CG 160 Start 55 anos ↑
DK 150 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
CG 160 Start 8.8/10 ↑
DK 150 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
CG 160 Start 3 anos restantes –

Custo

DK 150 2026 –
Ano do modelo
CG 160 Start 2026 –
DK 150 R$ 17.200 ↓
Custo (compra)
CG 160 Start R$ 18.195 ↑
DK 150 R$ 430 ↓
IPVA anual (estimado)
CG 160 Start R$ 455 ↑
DK 150 Baixa –
Custo de manutenção
CG 160 Start Baixa –
Perfil de uso