NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Empate técnico

Haojue DK 160
Haojue
DK 160
Street • 2026
R$ 15.943 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos corredormelhor
Cuidados
  • Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
  • Freio inferior Perde margem de segurança na frenagem.
Simular gastos
SBM 150S
SBM
150S
Street • 2026
R$ 14.259 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  controlemelhor maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 160 2026

De R$ 159 a R$ 638/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 150S 2026

De R$ 143 a R$ 570/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 160 Haojue DK 160
Foto lateral - SBM 150S SBM 150S

Motor e desempenho

DK 160 162.4 cc ↑
Cilindrada
150S 149.05 cc ↓
DK 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
150S Monocilíndrico
DK 160 14.9 cv ↑
Potência
150S 12.34 cv ↓
DK 160 1.4 kgf·m ↑
Torque
150S 1.14 kgf·m ↓
DK 160 Baixas rotações
Entrega de torque
150S Baixas rotações
DK 160 A ar
Refrigeração
150S A ar
DK 160 9.26 kg/cv ↓
Relação peso x potência
150S 11.02 kg/cv ↑
DK 160 5 marchas –
Câmbio
150S 5 marchas –
DK 160 Corrente
Transmissão final
150S Corrente
DK 160 120 km/h –
Velocidade máxima
150S 120 km/h –

Peso e dimensões

DK 160 138 kg ↑
Peso em ordem de marcha
150S 136 kg ↓
DK 160 180 kg ↑
Carga útil
150S 150 kg ↓
DK 160 755 mm ↓
Largura
150S 790 mm ↑
DK 160 Liga leve
Tipo de roda
150S Liga leve
DK 160 Aro 18"
Aro dianteiro
150S Aro 17"
DK 160 Aro 18"
Aro traseiro
150S Aro 17"
DK 160 80/100-18 M/C 47P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
150S Consultar preços ↗Publi. 90/90-17
DK 160 100/80-18 M/C 59P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
150S Consultar preços ↗Publi. 120/80-17
DK 160 Passa ↑
Corredor
150S Passa ↓
DK 160 790 mm ↑
Altura do banco
150S 780 mm ↓
DK 160 160 mm ↓
Distância do solo
150S 185 mm ↑

Autonomia e uso diário

DK 160 16.5 L ↑
Tanque
150S 14.5 L ↓
DK 160 40 km/L –
Consumo estimado
150S 40 km/L –
DK 160 660 km ↑
Autonomia estimada
150S 580 km ↓

Suspensão

DK 160 Garfo telescópico ↓
Suspensão dianteira
150S Garfo telescópico 107 mm ↑
DK 160 Duplo amortecedor ↓
Suspensão traseira
150S Monoamortecedor 60 mm ↑

Freios e segurança

DK 160 CBS ↓
Sistema de freios
150S ABS ↑
DK 160 Disco 240 mm ↓
Freio dianteiro
150S Disco 260 mm ↑
DK 160 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
150S Disco 190 mm ↑
DK 160 Não –
Controle de tração
150S Não –

Confiabilidade e suporte

DK 160 Regular –
Confiabilidade da marca
150S Regular –
DK 160 9 anos ↑
Tempo no Brasil
150S 1 ano ↓
DK 160 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
150S 6.8/10 ↑
DK 160 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
150S 3 anos restantes –

Custo

DK 160 2026 –
Ano do modelo
150S 2026 –
DK 160 R$ 15.943 ↑
Custo (compra)
150S R$ 14.259 ↓
DK 160 R$ 399 ↑
IPVA anual (estimado)
150S R$ 356 ↓
DK 160 Baixa ↓
Custo de manutenção
150S Baixa ↑
Perfil de uso