NucleoMotor

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entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

DK 160 vs GSX-8S 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DK 160 e GSX-8S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Haojue DK 160
Haojue
DK 160
Street • 2026
R$ 15.943 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Suzuki GSX-8S
Suzuki
GSX-8S
Naked • 2026
R$ 47.230 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 160 2026

De R$ 159 a R$ 638/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki GSX-8S 2026

De R$ 472 a R$ 1.889/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 160 Haojue DK 160
Foto lateral - Suzuki GSX-8S Suzuki GSX-8S

Motor e desempenho

DK 160 162.4 cc ↓
Cilindrada
GSX-8S 776 cc ↑
DK 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
GSX-8S Bicilíndrico
DK 160 14.9 cv ↓
Potência
GSX-8S 83 cv ↑
DK 160 1.4 kgf·m ↓
Torque
GSX-8S 7.95 kgf·m ↑
DK 160 Baixas rotações
Entrega de torque
GSX-8S Médias rotações
DK 160 A ar
Refrigeração
GSX-8S Líquida
DK 160 9.26 kg/cv ↑
Relação peso x potência
GSX-8S 2.43 kg/cv ↓
DK 160 5 marchas ↓
Câmbio
GSX-8S 6 marchas ↑
DK 160 Corrente
Transmissão final
GSX-8S Corrente
DK 160 120 km/h ↓
Velocidade máxima
GSX-8S 215 km/h ↑

Peso e dimensões

DK 160 138 kg ↓
Peso em ordem de marcha
GSX-8S 202 kg ↑
DK 160 180 kg ↓
Carga útil
GSX-8S 190 kg ↑
DK 160 755 mm ↓
Largura
GSX-8S 775 mm ↑
DK 160 Liga leve
Tipo de roda
GSX-8S Liga leve
DK 160 Aro 18"
Aro dianteiro
GSX-8S Aro 17"
DK 160 Aro 18"
Aro traseiro
GSX-8S Aro 17"
DK 160 80/100-18 M/C 47P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
GSX-8S Consultar preços ↗Publi. 120/70ZR17M/C (58W) sem câmara
DK 160 100/80-18 M/C 59P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
GSX-8S Consultar preços ↗Publi. 180/55ZR17M/C (73W) sem câmara
DK 160 Passa –
Corredor
GSX-8S Passa –
DK 160 790 mm ↓
Altura do banco
GSX-8S 810 mm ↑
DK 160 160 mm ↑
Distância do solo
GSX-8S 145 mm ↓

Autonomia e uso diário

DK 160 16.5 L ↑
Tanque
GSX-8S 14 L ↓
DK 160 40 km/L ↑
Consumo estimado
GSX-8S 22 km/L ↓
DK 160 660 km ↑
Autonomia estimada
GSX-8S 308 km ↓

Suspensão

DK 160 Garfo telescópico ↓
Suspensão dianteira
GSX-8S Garfo telescopico invertido KYB 130 mm ↑
DK 160 Duplo amortecedor ↓
Suspensão traseira
GSX-8S Monoamortecedor link-type 130 mm ↑

Freios e segurança

DK 160 CBS ↓
Sistema de freios
GSX-8S ABS ↑
DK 160 Disco 240 mm ↓
Freio dianteiro
GSX-8S Disco duplo 310 mm ↑
DK 160 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
GSX-8S Disco 240 mm ↑
DK 160 Não ↓
Controle de tração
GSX-8S Sim ↑

Confiabilidade e suporte

DK 160 Regular –
Confiabilidade da marca
GSX-8S Regular –
DK 160 9 anos ↓
Tempo no Brasil
GSX-8S 34 anos ↑
DK 160 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
GSX-8S 6.7/10 ↑
DK 160 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
GSX-8S 2 anos restantes ↓

Custo

DK 160 2026 –
Ano do modelo
GSX-8S 2026 –
DK 160 R$ 15.943 ↓
Custo (compra)
GSX-8S R$ 47.230 ↑
DK 160 R$ 399 ↓
IPVA anual (estimado)
GSX-8S R$ 1.181 ↑
DK 160 Baixa ↓
Custo de manutenção
GSX-8S Média ↑
Perfil de uso