NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Haojue NK 150
Haojue
NK 150
Trail • 2026
R$ 17.505 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Simular gastos
Shineray RIO EFI
Shineray
RIO EFI
Street • 2026
R$ 12.204 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável corredormelhor maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Haojue NK 150 2026

De R$ 175 a R$ 700/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray RIO EFI 2026

De R$ 122 a R$ 488/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue NK 150 Haojue NK 150
Foto lateral - Shineray RIO EFI Shineray RIO EFI

Motor e desempenho

NK 150 149 cc
Cilindrada
RIO EFI 123.67 cc
NK 150 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
RIO EFI Monocilíndrico
NK 150 12 cv
Potência
RIO EFI 8 cv
NK 150 1.24 kgf·m
Torque
RIO EFI 0.92 kgf·m
NK 150 Baixas rotações
Entrega de torque
RIO EFI Baixas rotações
NK 150 A ar
Refrigeração
RIO EFI A ar
NK 150 11.58 kg/cv
Relação peso x potência
RIO EFI 13.75 kg/cv
NK 150 5 marchas
Câmbio
RIO EFI 4 marchas
NK 150 110 km/h
Velocidade máxima
RIO EFI 100 km/h

Peso e dimensões

NK 150 139 kg
Peso em ordem de marcha
RIO EFI 110 kg
NK 150 180 kg
Carga útil
RIO EFI 150 kg
NK 150 825 mm
Largura
RIO EFI 660 mm
NK 150 Raiada
Tipo de roda
RIO EFI Liga leve
NK 150 Aro 19"
Aro dianteiro
RIO EFI Aro 17"
NK 150 Aro 17"
Aro traseiro
RIO EFI Aro 14"
NK 150 90/90-19
Pneu dianteiro
RIO EFI -
NK 150 110/90-17
Pneu traseiro
RIO EFI -
NK 150 Passa apertada
Corredor
RIO EFI Passa bem
NK 150 Passa por cima
Linha dos retrovisores
RIO EFI Pode bater
NK 150 837 mm
Altura do banco
RIO EFI 780 mm
NK 150 244 mm
Distância do solo
RIO EFI 150 mm

Autonomia e uso diário

NK 150 12.2 L
Tanque
RIO EFI 10 L
NK 150 40 km/L
Consumo estimado
RIO EFI 38 km/L
NK 150 488 km
Autonomia estimada
RIO EFI 380 km

Suspensão

NK 150 Garfo telescópico
Suspensão dianteira
RIO EFI Garfo telescópico 110 mm
NK 150 Duplo amortecedor
Suspensão traseira
RIO EFI Amortecedores traseiros duplos

Freios e segurança

NK 150 ABS
Sistema de freios
RIO EFI Convencional
NK 150 Disco 240 mm
Freio dianteiro
RIO EFI Disco
NK 150 Tambor 110 mm
Freio traseiro
RIO EFI Tambor 130 mm

Confiabilidade e suporte

NK 150 Regular
Confiabilidade da marca
RIO EFI Atenção
NK 150 9 anos
Tempo no Brasil
RIO EFI 20 anos
NK 150 6.0/10
Nota no Reclame Aqui
RIO EFI 6.8/10
NK 150 3 anos
Garantia de fábrica
RIO EFI 1 ano

Custo

NK 150 2026
Ano do modelo
RIO EFI 2026
NK 150 R$ 17.505
Custo (compra)
RIO EFI R$ 12.204
NK 150 R$ 438
IPVA anual (estimado)
RIO EFI R$ 305
NK 150 Baixa
Custo de manutenção
RIO EFI Baixa
Perfil de uso