Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
manutençãosimples
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda CB 300F Twister 2026
De R$ 274 a R$ 1.098/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Detalhes técnicos
Honda CB 300F Twister
|
Honda PCX 160 DLX
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CB 300F Twister
293.5 cc
↑
Cilindrada
PCX 160 DLX
156.9 cc
↓
CB 300F Twister
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
CB 300F Twister
24.7 cv
↑
Potência
PCX 160 DLX
16 cv
↓
CB 300F Twister
2.6 kgf·m
↑
Torque
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↓
CB 300F Twister
Médias rotações
Entrega de torque
PCX 160 DLX
Médias rotações
CB 300F Twister
A ar
Refrigeração
PCX 160 DLX
-
CB 300F Twister
5.63 kg/cv
↓
Relação peso x potência
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↑
CB 300F Twister
6 marchas
Câmbio
PCX 160 DLX
Automático
CB 300F Twister
150 km/h
↑
Velocidade máxima
PCX 160 DLX
120 km/h
↓
Peso e dimensões
CB 300F Twister
139 kg
↑
Peso em ordem de marcha
PCX 160 DLX
126 kg
↓
CB 300F Twister
179 kg
↓
Carga útil
PCX 160 DLX
180 kg
↑
CB 300F Twister
755 mm
↑
Largura
PCX 160 DLX
742 mm
↓
CB 300F Twister
Liga leve
Tipo de roda
PCX 160 DLX
-
CB 300F Twister
Aro 17"
Aro dianteiro
PCX 160 DLX
Aro 14"
CB 300F Twister
Aro 17"
Aro traseiro
PCX 160 DLX
Aro 13"
CB 300F Twister
110/70R17
Pneu dianteiro
PCX 160 DLX
110/70-14
CB 300F Twister
150/60R17
Pneu traseiro
PCX 160 DLX
130/70-13
CB 300F Twister
Passa
–
Corredor
PCX 160 DLX
Passa
–
CB 300F Twister
789 mm
↑
Altura do banco
PCX 160 DLX
764 mm
↓
CB 300F Twister
190 mm
↑
Distância do solo
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
CB 300F Twister
13.2 L
↑
Tanque
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
CB 300F Twister
30 km/L
↓
Consumo estimado
PCX 160 DLX
42 km/L
↑
CB 300F Twister
396 km
↑
Autonomia estimada
PCX 160 DLX
340 km
↓
Suspensão
CB 300F Twister
Garfo telescópico 130 mm
↑
Suspensão dianteira
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
↓
CB 300F Twister
Monoamortecedor 120 mm
↑
Suspensão traseira
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
↓
Freios e segurança
CB 300F Twister
ABS
–
Sistema de freios
PCX 160 DLX
ABS
–
CB 300F Twister
Disco 276 mm
↑
Freio dianteiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
CB 300F Twister
Disco 220 mm
–
Freio traseiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
–
Confiabilidade e suporte
CB 300F Twister
Excelente
–
Confiabilidade da marca
PCX 160 DLX
Excelente
–
CB 300F Twister
55 anos
–
Tempo no Brasil
PCX 160 DLX
55 anos
–
CB 300F Twister
8.8/10
–
Nota no Reclame Aqui
PCX 160 DLX
8.8/10
–
CB 300F Twister
3 anos
–
Garantia de fábrica
PCX 160 DLX
3 anos
–
Custo
CB 300F Twister
2026
–
Ano do modelo
PCX 160 DLX
2026
–
CB 300F Twister
R$ 27.446
↑
Custo (compra)
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↓
CB 300F Twister
R$ 686
↑
IPVA anual (estimado)
PCX 160 DLX
R$ 545
↓
CB 300F Twister
Baixa
↑
Custo de manutenção
PCX 160 DLX
Baixa
↓
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