NucleoMotor

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entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

CB 300F Twister vs GSX-8S 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde CB 300F Twister e GSX-8S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Honda CB 300F Twister
Honda
Street • 2026
R$ 26.997 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Suzuki GSX-8S
Suzuki
Naked • 2026
R$ 47.230 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Honda CB 300F Twister 2026

De R$ 270 a R$ 1.080/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki GSX-8S 2026

De R$ 472 a R$ 1.889/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

CB 300F Twister 293.5 cc
Cilindrada
GSX-8S 776 cc
CB 300F Twister Monocilíndrico
Arquitetura do motor
GSX-8S Bicilíndrico
CB 300F Twister 24.7 cv
Potência
GSX-8S 83 cv
CB 300F Twister 2.6 kgf·m
Torque
GSX-8S 7.95 kgf·m
CB 300F Twister Médias rotações
Entrega de torque
GSX-8S Médias rotações
Refrigeração
GSX-8S Líquida
CB 300F Twister 5.63 kg/cv
Relação peso x potência
GSX-8S 2.43 kg/cv
CB 300F Twister 6 marchas
Câmbio
GSX-8S 6 marchas
CB 300F Twister Corrente
Transmissão final
GSX-8S Corrente
CB 300F Twister 150 km/h
Velocidade máxima
GSX-8S 215 km/h

Peso e dimensões

CB 300F Twister 139 kg
Peso em ordem de marcha
GSX-8S 202 kg
CB 300F Twister 179 kg
Carga útil
GSX-8S 190 kg
CB 300F Twister 755 mm
Largura
GSX-8S 775 mm
CB 300F Twister Liga leve
Tipo de roda
GSX-8S Liga leve
CB 300F Twister Aro 17"
Aro dianteiro
GSX-8S Aro 17"
CB 300F Twister Aro 17"
Aro traseiro
GSX-8S Aro 17"
CB 300F Twister 110/70R 17M/C 54H Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
GSX-8S Consultar preços ↗Publi. 120/70ZR17M/C (58W) sem câmara
CB 300F Twister 150/60R 17M/C 66H Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
GSX-8S Consultar preços ↗Publi. 180/55ZR17M/C (73W) sem câmara
CB 300F Twister Passa
Corredor
GSX-8S Passa
CB 300F Twister 789 mm
Altura do banco
GSX-8S 810 mm
CB 300F Twister 190 mm
Distância do solo
GSX-8S 145 mm

Autonomia e uso diário

CB 300F Twister 13.2 L
Tanque
GSX-8S 14 L
CB 300F Twister 30 km/L
Consumo estimado
GSX-8S 22 km/L
CB 300F Twister 396 km
Autonomia estimada
GSX-8S 308 km

Suspensão

CB 300F Twister Garfo telescópico 130 mm
Suspensão dianteira
GSX-8S Garfo telescopico invertido KYB 130 mm
CB 300F Twister Monoamortecedor 120 mm
Suspensão traseira
GSX-8S Monoamortecedor link-type 130 mm

Freios e segurança

CB 300F Twister ABS
Sistema de freios
GSX-8S ABS
CB 300F Twister Disco 276 mm
Freio dianteiro
GSX-8S Disco duplo 310 mm
CB 300F Twister Disco 220 mm
Freio traseiro
GSX-8S Disco 240 mm
CB 300F Twister Não
Controle de tração
GSX-8S Sim

Confiabilidade e suporte

CB 300F Twister Excelente
Confiabilidade da marca
GSX-8S Regular
CB 300F Twister 55 anos
Tempo no Brasil
GSX-8S 34 anos
CB 300F Twister 8.8/10
Nota no Reclame Aqui
GSX-8S 6.7/10
CB 300F Twister 3 anos restantes
Garantia de fábrica
GSX-8S 2 anos restantes

Custo

CB 300F Twister 2026
Ano do modelo
GSX-8S 2026
CB 300F Twister R$ 26.997
Custo (compra)
GSX-8S R$ 47.230
CB 300F Twister R$ 675
IPVA anual (estimado)
GSX-8S R$ 1.181
CB 300F Twister Baixa
Custo de manutenção
GSX-8S Média
Perfil de uso