Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda CB 300F Twister 2026
De R$ 274 a R$ 1.098/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Suzuki GSX-8S 2026
De R$ 471 a R$ 1.882/ano
Detalhes técnicos
Honda CB 300F Twister
|
Suzuki GSX-8S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CB 300F Twister
293.5 cc
↓
Cilindrada
GSX-8S
776 cc
↑
CB 300F Twister
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
GSX-8S
Bicilíndrico
CB 300F Twister
24.7 cv
↓
Potência
GSX-8S
83 cv
↑
CB 300F Twister
2.6 kgf·m
↓
Torque
GSX-8S
7.95 kgf·m
↑
CB 300F Twister
Médias rotações
Entrega de torque
GSX-8S
Médias rotações
CB 300F Twister
A ar
Refrigeração
GSX-8S
-
CB 300F Twister
5.63 kg/cv
↑
Relação peso x potência
GSX-8S
2.43 kg/cv
↓
CB 300F Twister
6 marchas
–
Câmbio
GSX-8S
6 marchas
–
CB 300F Twister
150 km/h
↓
Velocidade máxima
GSX-8S
215 km/h
↑
Peso e dimensões
CB 300F Twister
139 kg
↓
Peso em ordem de marcha
GSX-8S
202 kg
↑
CB 300F Twister
179 kg
↓
Carga útil
GSX-8S
190 kg
↑
CB 300F Twister
755 mm
↓
Largura
GSX-8S
775 mm
↑
CB 300F Twister
Liga leve
Tipo de roda
GSX-8S
-
CB 300F Twister
Aro 17"
Aro dianteiro
GSX-8S
Aro 17"
CB 300F Twister
Aro 17"
Aro traseiro
GSX-8S
Aro 17"
CB 300F Twister
110/70R17
Pneu dianteiro
GSX-8S
120/70ZR17
CB 300F Twister
150/60R17
Pneu traseiro
GSX-8S
180/55ZR17
CB 300F Twister
Passa
–
Corredor
GSX-8S
Passa
–
CB 300F Twister
789 mm
↓
Altura do banco
GSX-8S
810 mm
↑
CB 300F Twister
190 mm
↑
Distância do solo
GSX-8S
145 mm
↓
Autonomia e uso diário
CB 300F Twister
13.2 L
↓
Tanque
GSX-8S
14 L
↑
CB 300F Twister
30 km/L
↑
Consumo estimado
GSX-8S
22 km/L
↓
CB 300F Twister
396 km
↑
Autonomia estimada
GSX-8S
308 km
↓
Suspensão
CB 300F Twister
Garfo telescópico 130 mm
↓
Suspensão dianteira
GSX-8S
Garfo telescopico invertido KYB 130 mm
↑
CB 300F Twister
Monoamortecedor 120 mm
↓
Suspensão traseira
GSX-8S
Monoamortecedor link-type 130 mm
↑
Freios e segurança
CB 300F Twister
ABS
–
Sistema de freios
GSX-8S
ABS
–
CB 300F Twister
Disco 276 mm
↓
Freio dianteiro
GSX-8S
Disco duplo 310 mm
↑
CB 300F Twister
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
GSX-8S
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
CB 300F Twister
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
GSX-8S
Regular
↓
CB 300F Twister
55 anos
↑
Tempo no Brasil
GSX-8S
34 anos
↓
CB 300F Twister
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
GSX-8S
6.7/10
↓
CB 300F Twister
3 anos
↑
Garantia de fábrica
GSX-8S
2 anos
↓
Custo
CB 300F Twister
2026
–
Ano do modelo
GSX-8S
2026
–
CB 300F Twister
R$ 27.446
↓
Custo (compra)
GSX-8S
R$ 47.062
↑
CB 300F Twister
R$ 686
↓
IPVA anual (estimado)
GSX-8S
R$ 1.177
↑
CB 300F Twister
Baixa
↓
Custo de manutenção
GSX-8S
Média
↑
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