NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Empate técnico

Honda CB650R E-Clutch
Honda
CB650R E-Clutch
Naked • 2026
R$ 59.571 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável maiscavalos manutençãosimples
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
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Triumph Trident 660
Triumph
Trident 660
Naked • 2026
R$ 49.325 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maistorque maiseconômica
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 596 a R$ 2.383/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Trident 660 2026

De R$ 493 a R$ 1.973/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda CB650R E-Clutch Honda CB650R E-Clutch
Foto lateral - Triumph Trident 660 Triumph Trident 660

Motor e desempenho

CB650R E-Clutch 649 cc ↓
Cilindrada
Trident 660 660 cc ↑
CB650R E-Clutch Quatro cilindros
Arquitetura do motor
Trident 660 Tricilíndrico
CB650R E-Clutch 88.4 cv ↑
Potência
Trident 660 81 cv ↓
CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↓
Torque
Trident 660 6.53 kgf·m ↑
CB650R E-Clutch Altas rotações
Entrega de torque
Trident 660 Médias rotações
CB650R E-Clutch Líquida
Refrigeração
Trident 660 Líquida
CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Trident 660 2.33 kg/cv ↑
CB650R E-Clutch 6 marchas –
Câmbio
Trident 660 6 marchas –
CB650R E-Clutch Corrente
Transmissão final
Trident 660 Corrente
CB650R E-Clutch 220 km/h ↑
Velocidade máxima
Trident 660 210 km/h ↓

Peso e dimensões

CB650R E-Clutch 205 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Trident 660 189 kg ↓
CB650R E-Clutch 154 kg ↓
Carga útil
Trident 660 205 kg ↑
CB650R E-Clutch 784 mm ↓
Largura
Trident 660 795 mm ↑
CB650R E-Clutch Liga leve
Tipo de roda
Trident 660 Liga leve
CB650R E-Clutch Aro 17"
Aro dianteiro
Trident 660 Aro 17"
CB650R E-Clutch Aro 17"
Aro traseiro
Trident 660 Aro 17"
CB650R E-Clutch 120/70ZR17M/C(58W) Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Trident 660 Consultar preços ↗Publi. 120/70 ZR17 58W
CB650R E-Clutch 180/55ZR17M/C(73W) Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Trident 660 Consultar preços ↗Publi. 180/55 ZR17 73W
CB650R E-Clutch Passa –
Corredor
Trident 660 Passa –
CB650R E-Clutch 810 mm ↑
Altura do banco
Trident 660 805 mm ↓
CB650R E-Clutch 150 mm –
Distância do solo
Trident 660 150 mm –

Autonomia e uso diário

CB650R E-Clutch 15.4 L ↑
Tanque
Trident 660 14 L ↓
CB650R E-Clutch 20 km/L ↓
Consumo estimado
Trident 660 22 km/L ↑
CB650R E-Clutch 308 km –
Autonomia estimada
Trident 660 308 km –

Suspensão

CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↓
Suspensão dianteira
Trident 660 Garfo telescopico invertido Showa 120 mm ↑
CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↑
Suspensão traseira
Trident 660 Monoamortecedor Showa 133.5 mm ↓

Freios e segurança

CB650R E-Clutch ABS –
Sistema de freios
Trident 660 ABS –
CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm –
Freio dianteiro
Trident 660 Disco duplo 310 mm –
CB650R E-Clutch Disco 240 mm ↓
Freio traseiro
Trident 660 Disco 255 mm ↑
CB650R E-Clutch Não ↓
Controle de tração
Trident 660 Sim ↑

Confiabilidade e suporte

CB650R E-Clutch Excelente ↑
Confiabilidade da marca
Trident 660 Regular ↓
CB650R E-Clutch 55 anos ↑
Tempo no Brasil
Trident 660 14 anos ↓
CB650R E-Clutch 8.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
Trident 660 6.5/10 ↓
CB650R E-Clutch 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
Trident 660 2 anos restantes ↓

Custo

CB650R E-Clutch 2026 –
Ano do modelo
Trident 660 2026 –
CB650R E-Clutch R$ 59.571 ↑
Custo (compra)
Trident 660 R$ 49.325 ↓
CB650R E-Clutch R$ 1.489 ↑
IPVA anual (estimado)
Trident 660 R$ 1.233 ↓
CB650R E-Clutch Média ↓
Custo de manutenção
Trident 660 Alta ↑
Perfil de uso