Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
corredormelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda CG 160 Titan 2026
De R$ 217 a R$ 868/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
KYMCO Downtown 350i 2026
De R$ 362 a R$ 1.450/ano
Detalhes técnicos
Honda CG 160 Titan
|
KYMCO Downtown 350i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CG 160 Titan
162.7 cc
↓
Cilindrada
Downtown 350i
349 cc
↑
CG 160 Titan
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Downtown 350i
Monocilíndrico
CG 160 Titan
14.7 cv
↓
Potência
Downtown 350i
30 cv
↑
CG 160 Titan
1.43 kgf·m
↓
Torque
Downtown 350i
3.14 kgf·m
↑
CG 160 Titan
Médias rotações
Entrega de torque
Downtown 350i
Baixas rotações
CG 160 Titan
A ar
Refrigeração
Downtown 350i
Líquida
CG 160 Titan
8.16 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Downtown 350i
5.77 kg/cv
↓
CG 160 Titan
5 marchas
Câmbio
Downtown 350i
Automático
CG 160 Titan
125 km/h
↓
Velocidade máxima
Downtown 350i
145 km/h
↑
Peso e dimensões
CG 160 Titan
120 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Downtown 350i
173 kg
↑
CG 160 Titan
161 kg
↑
Carga útil
Downtown 350i
150 kg
↓
CG 160 Titan
747 mm
↑
Largura
Downtown 350i
670 mm
↓
CG 160 Titan
Liga leve
Tipo de roda
Downtown 350i
Liga leve
CG 160 Titan
Aro 18"
Aro dianteiro
Downtown 350i
Aro 14"
CG 160 Titan
Aro 18"
Aro traseiro
Downtown 350i
Aro 13"
CG 160 Titan
80/100-18
Pneu dianteiro
Downtown 350i
120/80-14
CG 160 Titan
90/90-18
Pneu traseiro
Downtown 350i
150/70-13
CG 160 Titan
Passa
↓
Corredor
Downtown 350i
Passa bem
↑
CG 160 Titan
796 mm
↓
Altura do banco
Downtown 350i
810 mm
↑
CG 160 Titan
190 mm
↑
Distância do solo
Downtown 350i
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
CG 160 Titan
14 L
↑
Tanque
Downtown 350i
12.5 L
↓
CG 160 Titan
40 km/L
↑
Consumo estimado
Downtown 350i
25 km/L
↓
CG 160 Titan
560 km
↑
Autonomia estimada
Downtown 350i
313 km
↓
Suspensão
CG 160 Titan
Garfo telescópico 120 mm
↑
Suspensão dianteira
Downtown 350i
Garfo telescópico 110 mm
↓
CG 160 Titan
Amortecedores traseiros duplos 106 mm
↑
Suspensão traseira
Downtown 350i
Amortecedores traseiros duplos 100 mm
↓
Freios e segurança
CG 160 Titan
ABS
–
Sistema de freios
Downtown 350i
ABS
–
CG 160 Titan
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
Downtown 350i
Disco 260 mm
↑
CG 160 Titan
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
Downtown 350i
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
CG 160 Titan
Excelente
Confiabilidade da marca
Downtown 350i
Sem dado confiável
CG 160 Titan
55 anos
Tempo no Brasil
Downtown 350i
Sem dado
CG 160 Titan
8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Downtown 350i
Sem nota
CG 160 Titan
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Downtown 350i
2 anos
↓
Custo
CG 160 Titan
2026
–
Ano do modelo
Downtown 350i
2026
–
CG 160 Titan
R$ 21.691
↓
Custo (compra)
Downtown 350i
R$ 36.246
↑
CG 160 Titan
R$ 542
↓
IPVA anual (estimado)
Downtown 350i
R$ 906
↑
CG 160 Titan
Baixa
↓
Custo de manutenção
Downtown 350i
Média
↑
|
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