Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
baixocusto
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Kawasaki Ninja 500 SE 2026
De R$ 415 a R$ 1.661/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Trident 660 2026
De R$ 509 a R$ 2.035/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Ninja 500 SE
|
Triumph Trident 660
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Ninja 500 SE
451 cc
↓
Cilindrada
Trident 660
660 cc
↑
Ninja 500 SE
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Trident 660
Tricilíndrico
Ninja 500 SE
45 cv
↓
Potência
Trident 660
81 cv
↑
Ninja 500 SE
4.3 kgf·m
↓
Torque
Trident 660
6.53 kgf·m
↑
Ninja 500 SE
Médias rotações
Entrega de torque
Trident 660
Médias rotações
Ninja 500 SE
3.80 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Trident 660
2.33 kg/cv
↓
Ninja 500 SE
6 marchas
–
Câmbio
Trident 660
6 marchas
–
Ninja 500 SE
185 km/h
↓
Velocidade máxima
Trident 660
210 km/h
↑
Peso e dimensões
Ninja 500 SE
171 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Trident 660
189 kg
↑
Ninja 500 SE
180 kg
↓
Carga útil
Trident 660
205 kg
↑
Ninja 500 SE
730 mm
Largura
Trident 660
-
Ninja 500 SE
Aro 17"
Aro dianteiro
Trident 660
Aro 17"
Ninja 500 SE
Aro 17"
Aro traseiro
Trident 660
Aro 17"
Ninja 500 SE
110/70R17
Pneu dianteiro
Trident 660
120/70ZR17
Ninja 500 SE
150/60R17
Pneu traseiro
Trident 660
180/55ZR17
Ninja 500 SE
Passa
Corredor
Trident 660
Sem dado
Ninja 500 SE
785 mm
↓
Altura do banco
Trident 660
805 mm
↑
Ninja 500 SE
145 mm
↓
Distância do solo
Trident 660
150 mm
↑
Autonomia e uso diário
Ninja 500 SE
14 L
–
Tanque
Trident 660
14 L
–
Ninja 500 SE
27 km/L
↑
Consumo estimado
Trident 660
22 km/L
↓
Ninja 500 SE
378 km
↑
Autonomia estimada
Trident 660
308 km
↓
Suspensão
Ninja 500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↓
Suspensão dianteira
Trident 660
Garfo telescopico invertido Showa 120 mm
↑
Ninja 500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↑
Suspensão traseira
Trident 660
Monoamortecedor Showa 133.5 mm
↓
Freios e segurança
Ninja 500 SE
ABS
–
Sistema de freios
Trident 660
ABS
–
Ninja 500 SE
Disco 310 mm
↓
Freio dianteiro
Trident 660
Disco duplo 310 mm
↑
Ninja 500 SE
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
Trident 660
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Ninja 500 SE
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Trident 660
Regular
Ninja 500 SE
18 anos
↑
Tempo no Brasil
Trident 660
14 anos
↓
Ninja 500 SE
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Trident 660
6.5/10
Ninja 500 SE
2 anos
–
Garantia de fábrica
Trident 660
2 anos
–
Custo
Ninja 500 SE
2026
–
Ano do modelo
Trident 660
2026
–
Ninja 500 SE
R$ 41.533
↓
Custo (compra)
Trident 660
R$ 50.876
↑
Ninja 500 SE
R$ 1.038
↓
IPVA anual (estimado)
Trident 660
R$ 1.272
↑
Ninja 500 SE
Média
↓
Custo de manutenção
Trident 660
Alta
↑
|
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