NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

990 Duke vs 400RR 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde 990 Duke e 400RR levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
KTM 990 Duke
KTM
990 Duke
Naked • 2026
-
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. baixocusto Sai mais barata pra manter: você gasta menos com ela por ano. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
SBM 400RR Foto indisponível
SBM
400RR
Sport • 2026
R$ 44.990 zero km · pode variar
Destaques
manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata. confiável  Marca de fama mediana: nem das melhores, nem das piores. maisautonomia Roda mais com um tanque cheio: você para menos pra abastecer. assentomais baixo Banco mais baixo: você apoia os pés no chão com mais firmeza nas paradas.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

KTM 990 Duke 2026

—

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 400RR 2026

De R$ 450 a R$ 1.800/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - KTM 990 Duke KTM 990 Duke
SBM 400RRFoto indisponível
SBM 400RR

Motor e desempenho

990 Duke 947 cc ↑
Cilindrada
400RR 400 cc ↓
990 Duke Bicilíndrico
Arquitetura do motor
400RR Quatro cilindros
990 Duke 123 cv ↑
Potência
400RR 77.6 cv ↓
990 Duke 10.5 kgf·m ↑
Torque
400RR 4 kgf·m ↓
990 Duke -
Entrega de torque
400RR -
990 Duke 1.46 kg/cv ↓
Relação peso x potência
400RR 2.38 kg/cv ↑
990 Duke 6 marchas –
Câmbio
400RR 6 marchas –
990 Duke 230 km/h ↑
Velocidade máxima
400RR 210 km/h ↓

Peso e dimensões

990 Duke 179 kg ↓
Peso em ordem de marcha
400RR 185 kg ↑
990 Duke 825 mm ↑
Altura do banco
400RR 785 mm ↓
990 Duke 195 mm
Distância do solo
400RR -

Autonomia e uso diário

990 Duke 14.8 L ↓
Tanque
400RR 16 L ↑
990 Duke 20 km/L –
Consumo estimado
400RR 20 km/L –
990 Duke 296 km ↓
Autonomia estimada
400RR 320 km ↑

Suspensão

990 Duke Garfo invertido WP APEX 43 mm ajustável 140 mm ↑
Suspensão dianteira
400RR Garfo telescópico invertido ↓
990 Duke Monoamortecedor WP APEX ajustável 150 mm ↑
Suspensão traseira
400RR Monoamortecedor ↓

Freios e segurança

990 Duke ABS –
Sistema de freios
400RR ABS –
990 Duke Disco duplo 300 mm –
Freio dianteiro
400RR Disco duplo flutuante 300 mm –
990 Duke Disco 240 mm –
Freio traseiro
400RR Disco 240 mm –

Confiabilidade e suporte

990 Duke Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
400RR Regular
990 Duke -
Tempo no Brasil
400RR 1 ano
990 Duke -
Nota no Reclame Aqui
400RR 6.8/10

Custo

990 Duke 2026 –
Ano do modelo
400RR 2026 –
990 Duke -
Custo (compra)
400RR R$ 44.990
990 Duke R$ 0 ↓
IPVA anual (estimado)
400RR R$ 1.125 ↑
990 Duke Alta ↑
Custo de manutenção
400RR Média ↓
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

Qual é sua relação com ?

Isso nos ajuda a entender qual experiência devemos construir primeiro.