NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

Alltrhike 450 vs DS900X 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Alltrhike 450 e DS900X levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Moto Morini Alltrhike 450
Moto Morini
Alltrhike 450
Adventure • 2026
-
Destaques
baixocusto Sai mais barata pra manter: você gasta menos com ela por ano. maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto. corredormelhor Mais estreita: passa com mais folga entre os carros no corredor. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Voge DS900X
Voge
DS900X
Adventure • 2026
R$ 73.880 zero km · pode variar
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. confiável  Marca de fama mediana: nem das melhores, nem das piores. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata.
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
  • Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

Moto Morini Alltrhike 450 2026

—

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Voge DS900X 2026

De R$ 739 a R$ 2.955/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Moto Morini Alltrhike 450 Moto Morini Alltrhike 450
Foto lateral - Voge DS900X Voge DS900X

Motor e desempenho

Alltrhike 450 450 cc ↓
Cilindrada
DS900X 895 cc ↑
Alltrhike 450 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
DS900X Bicilíndrico
Alltrhike 450 44.2 cv ↓
Potência
DS900X 95 cv ↑
Alltrhike 450 4.49 kgf·m ↓
Torque
DS900X 9.69 kgf·m ↑
Alltrhike 450 -
Entrega de torque
DS900X -
Alltrhike 450 3.85 kg/cv ↑
Relação peso x potência
DS900X 2.26 kg/cv ↓
Alltrhike 450 6 marchas –
Câmbio
DS900X 6 marchas –
Alltrhike 450 155 km/h ↓
Velocidade máxima
DS900X 210 km/h ↑

Peso e dimensões

Alltrhike 450 170 kg ↓
Peso em ordem de marcha
DS900X 215 kg ↑
Alltrhike 450 204 kg
Carga útil
DS900X -
Alltrhike 450 855 mm ↓
Largura
DS900X 940 mm ↑
Alltrhike 450 Passa apertada ↑
Corredor
DS900X Apertada demais ↓
Alltrhike 450 Passa por cima ↑
Linha dos retrovisores
DS900X Passa com cuidado ↓
Alltrhike 450 847 mm ↑
Altura do banco
DS900X 825 mm ↓
Alltrhike 450 220 mm ↑
Distância do solo
DS900X 190 mm ↓

Autonomia e uso diário

Alltrhike 450 18 L ↑
Tanque
DS900X 17 L ↓
Alltrhike 450 28 km/L ↑
Consumo estimado
DS900X 23.8 km/L ↓
Alltrhike 450 504 km ↑
Autonomia estimada
DS900X 405 km ↓

Suspensão

Alltrhike 450 Garfo invertido Kayaba 41 mm, curso 210 mm ↓
Suspensão dianteira
DS900X Garfo invertido KYB ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 194 mm ↑
Alltrhike 450 Monoamortecedor Kayaba com link progressivo, curso 190 mm ↓
Suspensão traseira
DS900X Monoamortecedor KYB com link, ajustável em pré-carga e amortecimento, curso 198 mm ↑

Freios e segurança

Alltrhike 450 ABS desligavel –
Sistema de freios
DS900X ABS –
Alltrhike 450 Disco 320 mm, 4 pistões ↓
Freio dianteiro
DS900X Duplo disco flutuante 305 mm, pinças Brembo de 2 pistões ↑
Alltrhike 450 Disco 255 mm, 2 pistões ↑
Freio traseiro
DS900X Disco 240 mm, pinça Brembo ↓

Confiabilidade e suporte

Alltrhike 450 Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
DS900X Regular
Alltrhike 450 1 ano ↑
Tempo no Brasil
DS900X Recém-chegada ↓

Custo

Alltrhike 450 2026 –
Ano do modelo
DS900X 2026 –
Alltrhike 450 -
Custo (compra)
DS900X R$ 73.880
Alltrhike 450 R$ 0 ↓
IPVA anual (estimado)
DS900X R$ 1.847 ↑
Alltrhike 450 Alta ↑
Custo de manutenção
DS900X Alta ↓
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

Qual é sua relação com ?

Isso nos ajuda a entender qual experiência devemos construir primeiro.