NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Royal Enfield Hunter 350
Royal Enfield
Hunter 350
Street • 2026
R$ 18.997 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
SBM 150S
SBM
150S
Street • 2026
R$ 14.259 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Royal Enfield Hunter 350 2026

De R$ 190 a R$ 760/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 150S 2026

De R$ 143 a R$ 570/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Royal Enfield Hunter 350 Royal Enfield Hunter 350
Foto lateral - SBM 150S SBM 150S

Motor e desempenho

Hunter 350 349 cc ↑
Cilindrada
150S 149.05 cc ↓
Hunter 350 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
150S Monocilíndrico
Hunter 350 20.2 cv ↑
Potência
150S 12.34 cv ↓
Hunter 350 2.75 kgf·m ↑
Torque
150S 1.14 kgf·m ↓
Hunter 350 Baixas rotações
Entrega de torque
150S Baixas rotações
Hunter 350 Ar/óleo
Refrigeração
150S A ar
Hunter 350 8.96 kg/cv ↓
Relação peso x potência
150S 11.02 kg/cv ↑
Hunter 350 5 marchas –
Câmbio
150S 5 marchas –
Hunter 350 Corrente
Transmissão final
150S Corrente
Hunter 350 125 km/h ↑
Velocidade máxima
150S 120 km/h ↓

Peso e dimensões

Hunter 350 181 kg ↑
Peso em ordem de marcha
150S 136 kg ↓
Hunter 350 179 kg ↑
Carga útil
150S 150 kg ↓
Hunter 350 800 mm ↑
Largura
150S 790 mm ↓
Hunter 350 Liga leve
Tipo de roda
150S Liga leve
Hunter 350 Aro 17"
Aro dianteiro
150S Aro 17"
Hunter 350 Aro 17"
Aro traseiro
150S Aro 17"
Hunter 350 110/70-17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
150S Consultar preços ↗Publi. 90/90-17
Hunter 350 140/70-17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
150S Consultar preços ↗Publi. 120/80-17
Hunter 350 Passa –
Corredor
150S Passa –
Hunter 350 800 mm ↑
Altura do banco
150S 780 mm ↓
Hunter 350 150 mm ↓
Distância do solo
150S 185 mm ↑

Autonomia e uso diário

Hunter 350 13 L ↓
Tanque
150S 14.5 L ↑
Hunter 350 32 km/L ↓
Consumo estimado
150S 40 km/L ↑
Hunter 350 416 km ↓
Autonomia estimada
150S 580 km ↑

Suspensão

Hunter 350 Garfo telescópico 130 mm ↑
Suspensão dianteira
150S Garfo telescópico 107 mm ↓
Hunter 350 Amortecedores traseiros duplos 110 mm ↓
Suspensão traseira
150S Monoamortecedor 60 mm ↑

Freios e segurança

Hunter 350 ABS –
Sistema de freios
150S ABS –
Hunter 350 Disco 300 mm ↑
Freio dianteiro
150S Disco 260 mm ↓
Hunter 350 Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
150S Disco 190 mm ↓
Hunter 350 Não –
Controle de tração
150S Não –

Confiabilidade e suporte

Hunter 350 Bom ↑
Confiabilidade da marca
150S Regular ↓
Hunter 350 9 anos ↑
Tempo no Brasil
150S 1 ano ↓
Hunter 350 7.3/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
150S 6.8/10 ↓
Hunter 350 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
150S 3 anos restantes –

Custo

Hunter 350 2026 –
Ano do modelo
150S 2026 –
Hunter 350 R$ 18.997 ↑
Custo (compra)
150S R$ 14.259 ↓
Hunter 350 R$ 475 ↑
IPVA anual (estimado)
150S R$ 356 ↓
Hunter 350 Média ↑
Custo de manutenção
150S Baixa ↓
Perfil de uso