NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Royal Enfield Hunter 350
Royal Enfield
Hunter 350
Street • 2026
R$ 18.997 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Shineray RIO EFI
Shineray
RIO EFI
Street • 2026
R$ 11.776 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável corredormelhor maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Royal Enfield Hunter 350 2026

De R$ 190 a R$ 760/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray RIO EFI 2026

De R$ 118 a R$ 471/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Royal Enfield Hunter 350 Royal Enfield Hunter 350
Foto lateral - Shineray RIO EFI Shineray RIO EFI

Motor e desempenho

Hunter 350 349 cc ↑
Cilindrada
RIO EFI 123.67 cc ↓
Hunter 350 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
RIO EFI Monocilíndrico
Hunter 350 20.2 cv ↑
Potência
RIO EFI 8 cv ↓
Hunter 350 2.75 kgf·m ↑
Torque
RIO EFI 0.92 kgf·m ↓
Hunter 350 Baixas rotações
Entrega de torque
RIO EFI Baixas rotações
Hunter 350 Ar/óleo
Refrigeração
RIO EFI A ar
Hunter 350 8.96 kg/cv ↓
Relação peso x potência
RIO EFI 13.75 kg/cv ↑
Hunter 350 5 marchas ↑
Câmbio
RIO EFI 4 marchas ↓
Hunter 350 Corrente
Transmissão final
RIO EFI Corrente
Hunter 350 125 km/h ↑
Velocidade máxima
RIO EFI 100 km/h ↓

Peso e dimensões

Hunter 350 181 kg ↑
Peso em ordem de marcha
RIO EFI 110 kg ↓
Hunter 350 179 kg ↑
Carga útil
RIO EFI 150 kg ↓
Hunter 350 800 mm ↑
Largura
RIO EFI 660 mm ↓
Hunter 350 Liga leve
Tipo de roda
RIO EFI Liga leve
Hunter 350 Aro 17"
Aro dianteiro
RIO EFI Aro 17"
Hunter 350 Aro 17"
Aro traseiro
RIO EFI Aro 14"
Hunter 350 110/70-17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
RIO EFI Consultar preços ↗Publi. 2.50-17
Hunter 350 140/70-17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
RIO EFI Consultar preços ↗Publi. 80/100-14
Hunter 350 Passa ↓
Corredor
RIO EFI Passa bem ↑
Hunter 350 800 mm ↑
Altura do banco
RIO EFI 780 mm ↓
Hunter 350 150 mm –
Distância do solo
RIO EFI 150 mm –

Autonomia e uso diário

Hunter 350 13 L ↑
Tanque
RIO EFI 10 L ↓
Hunter 350 32 km/L ↓
Consumo estimado
RIO EFI 38 km/L ↑
Hunter 350 416 km ↑
Autonomia estimada
RIO EFI 380 km ↓

Suspensão

Hunter 350 Garfo telescópico 130 mm ↑
Suspensão dianteira
RIO EFI Garfo telescópico 110 mm ↓
Hunter 350 Amortecedores traseiros duplos 110 mm ↑
Suspensão traseira
RIO EFI Amortecedores traseiros duplos ↓

Freios e segurança

Hunter 350 ABS ↑
Sistema de freios
RIO EFI Convencional ↓
Hunter 350 Disco 300 mm ↑
Freio dianteiro
RIO EFI Disco ↓
Hunter 350 Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
RIO EFI Tambor 130 mm ↓
Hunter 350 Não –
Controle de tração
RIO EFI Não –

Confiabilidade e suporte

Hunter 350 Bom ↑
Confiabilidade da marca
RIO EFI Atenção ↓
Hunter 350 9 anos ↓
Tempo no Brasil
RIO EFI 20 anos ↑
Hunter 350 7.3/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
RIO EFI 6.8/10 ↓
Hunter 350 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
RIO EFI 1 ano restante ↓

Custo

Hunter 350 2026 –
Ano do modelo
RIO EFI 2026 –
Hunter 350 R$ 18.997 ↑
Custo (compra)
RIO EFI R$ 11.776 ↓
Hunter 350 R$ 475 ↑
IPVA anual (estimado)
RIO EFI R$ 294 ↓
Hunter 350 Média ↑
Custo de manutenção
RIO EFI Baixa ↓
Perfil de uso