NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

150S vs URBAN 150 EFI 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde 150S e URBAN 150 EFI levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
SBM 150S
SBM
150S
Street • 2026
R$ 14.259 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Simular gastos
Shineray URBAN 150 EFI
Shineray
URBAN 150 EFI
Scooter • 2026
R$ 20.782 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável maiscavalos corredormelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Simular gastos

IPVA

SBM 150S 2026

De R$ 143 a R$ 570/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray URBAN 150 EFI 2026

De R$ 208 a R$ 831/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - SBM 150S SBM 150S
Foto lateral - Shineray URBAN 150 EFI Shineray URBAN 150 EFI

Motor e desempenho

150S 149.05 cc ↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI 149 cc ↓
150S Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI Monocilíndrico
150S 12.34 cv ↓
Potência
URBAN 150 EFI 12.9 cv ↑
150S 1.14 kgf·m ↓
Torque
URBAN 150 EFI 1.33 kgf·m ↑
150S Baixas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI Baixas rotações
150S A ar
Refrigeração
URBAN 150 EFI Líquida
150S 11.02 kg/cv ↑
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI 9.77 kg/cv ↓
150S 5 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI Automático
150S Corrente
Transmissão final
URBAN 150 EFI Correia
150S 120 km/h ↑
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI 115 km/h ↓

Peso e dimensões

150S 136 kg ↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI 126 kg ↓
150S 150 kg –
Carga útil
URBAN 150 EFI 150 kg –
150S 790 mm ↑
Largura
URBAN 150 EFI 745 mm ↓
150S Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI Liga leve
150S Aro 17"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI Aro 14"
150S Aro 17"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI Aro 13"
150S 90/90-17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 100/80-14
150S 120/80-17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 130/70-13
150S Passa ↓
Corredor
URBAN 150 EFI Passa ↑
150S 780 mm ↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI 770 mm ↓
150S 185 mm ↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI 135 mm ↓

Autonomia e uso diário

150S 14.5 L ↑
Tanque
URBAN 150 EFI 13 L ↓
150S 40 km/L ↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI 35 km/L ↓
150S 580 km ↑
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI 455 km ↓

Suspensão

150S Garfo telescópico 107 mm ↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI Garfo telescópico 90 mm ↓
150S Monoamortecedor 60 mm –
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI Monoamortecedor 85 mm –

Freios e segurança

150S ABS –
Sistema de freios
URBAN 150 EFI ABS –
150S Disco 260 mm ↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI Disco 240 mm ↓
150S Disco 190 mm ↓
Freio traseiro
URBAN 150 EFI Disco 220 mm ↑
150S Não –
Controle de tração
URBAN 150 EFI Não –

Confiabilidade e suporte

150S Regular ↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI Atenção ↓
150S 1 ano ↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI 20 anos ↑
150S 6.8/10 –
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI 6.8/10 –
150S 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI 1 ano restante ↓

Custo

150S 2026 –
Ano do modelo
URBAN 150 EFI 2026 –
150S R$ 14.259 ↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI R$ 20.782 ↑
150S R$ 356 ↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI R$ 520 ↑
150S Baixa ↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI Baixa ↓
Perfil de uso