NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
SBM 600V
SBM
600V
Custom • 2026
R$ 45.245 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos corredormelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos
Shineray DENVER
Shineray
DENVER
Custom • 2026
R$ 24.649 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

SBM 600V 2026

De R$ 452 a R$ 1.810/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray DENVER 2026

De R$ 246 a R$ 986/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - SBM 600V SBM 600V
Foto lateral - Shineray DENVER Shineray DENVER

Motor e desempenho

600V 561.9 cc ↑
Cilindrada
DENVER 248.9 cc ↓
600V Bicilíndrico
Arquitetura do motor
DENVER Bicilíndrico
600V 68.7 cv ↑
Potência
DENVER 19 cv ↓
600V 5.4 kgf·m ↑
Torque
DENVER 1.89 kgf·m ↓
600V Altas rotações
Entrega de torque
DENVER Baixas rotações
600V Líquida
Refrigeração
DENVER A ar
600V 3.30 kg/cv ↓
Relação peso x potência
DENVER 9.47 kg/cv ↑
600V 6 marchas ↑
Câmbio
DENVER 5 marchas ↓
600V Correia
Transmissão final
DENVER Corrente
600V 185 km/h ↑
Velocidade máxima
DENVER 125 km/h ↓

Peso e dimensões

600V 227 kg ↑
Peso em ordem de marcha
DENVER 180 kg ↓
600V 180 kg ↑
Carga útil
DENVER 150 kg ↓
600V 775 mm ↓
Largura
DENVER 1000 mm ↑
600V Liga leve
Tipo de roda
DENVER Liga leve
600V Aro 16"
Aro dianteiro
DENVER Aro 18"
600V Aro 16"
Aro traseiro
DENVER Aro 15"
600V 130/90-16 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
DENVER Consultar preços ↗Publi. 110/90-18
600V 180/65-16 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
DENVER Consultar preços ↗Publi. 130/90-15
600V Passa ↑
Corredor
DENVER Apertada demais ↓
600V 740 mm ↑
Altura do banco
DENVER 710 mm ↓
600V 150 mm ↑
Distância do solo
DENVER 145 mm ↓

Autonomia e uso diário

600V 16.5 L ↓
Tanque
DENVER 18 L ↑
600V 18 km/L ↓
Consumo estimado
DENVER 27 km/L ↑
600V 297 km ↓
Autonomia estimada
DENVER 486 km ↑

Suspensão

600V Garfo invertido 115 mm ↑
Suspensão dianteira
DENVER Garfo telescópico ↓
600V Amortecedores traseiros duplos 62 mm –
Suspensão traseira
DENVER Amortecedores traseiros duplos –

Freios e segurança

600V ABS –
Sistema de freios
DENVER ABS –
600V Disco duplo 300 mm ↑
Freio dianteiro
DENVER Disco ↓
600V Disco 260 mm ↑
Freio traseiro
DENVER Disco ↓
600V Não –
Controle de tração
DENVER Não –

Confiabilidade e suporte

600V Regular –
Confiabilidade da marca
DENVER Regular –
600V 1 ano ↓
Tempo no Brasil
DENVER 20 anos ↑
600V 6.8/10 –
Nota no Reclame Aqui
DENVER 6.8/10 –
600V 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
DENVER 1 ano restante ↓

Custo

600V 2026 –
Ano do modelo
DENVER 2026 –
600V R$ 45.245 ↑
Custo (compra)
DENVER R$ 24.649 ↓
600V R$ 1.131 ↑
IPVA anual (estimado)
DENVER R$ 616 ↓
600V Média ↑
Custo de manutenção
DENVER Média ↓
Perfil de uso