Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
corredormelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
SBM 600V 2026
De R$ 454 a R$ 1.815/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray DENVER 2026
De R$ 249 a R$ 994/ano
Detalhes técnicos
SBM 600V
|
Shineray DENVER
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
600V
561.9 cc
↑
Cilindrada
DENVER
248.9 cc
↓
600V
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
DENVER
Bicilíndrico
600V
68.7 cv
↑
Potência
DENVER
19 cv
↓
600V
5.4 kgf·m
↑
Torque
DENVER
1.89 kgf·m
↓
600V
Altas rotações
Entrega de torque
DENVER
Baixas rotações
600V
Líquida
Refrigeração
DENVER
A ar
600V
3.30 kg/cv
↓
Relação peso x potência
DENVER
9.47 kg/cv
↑
600V
6 marchas
↑
Câmbio
DENVER
5 marchas
↓
600V
185 km/h
↑
Velocidade máxima
DENVER
125 km/h
↓
Peso e dimensões
600V
227 kg
↑
Peso em ordem de marcha
DENVER
180 kg
↓
600V
180 kg
↑
Carga útil
DENVER
150 kg
↓
600V
775 mm
↓
Largura
DENVER
1000 mm
↑
600V
Liga leve
Tipo de roda
DENVER
Liga leve
600V
Passa
↑
Corredor
DENVER
Apertada demais
↓
600V
740 mm
↑
Altura do banco
DENVER
710 mm
↓
600V
150 mm
↑
Distância do solo
DENVER
145 mm
↓
Autonomia e uso diário
600V
16.5 L
↓
Tanque
DENVER
18 L
↑
600V
18 km/L
↓
Consumo estimado
DENVER
27 km/L
↑
600V
297 km
↓
Autonomia estimada
DENVER
486 km
↑
Suspensão
600V
Garfo invertido 115 mm
↑
Suspensão dianteira
DENVER
Garfo telescópico
↓
600V
Amortecedores traseiros duplos 62 mm
–
Suspensão traseira
DENVER
Amortecedores traseiros duplos
–
Freios e segurança
600V
ABS
–
Sistema de freios
DENVER
ABS
–
600V
Disco duplo 300 mm
↑
Freio dianteiro
DENVER
Disco
↓
600V
Disco 260 mm
↑
Freio traseiro
DENVER
Disco
↓
Confiabilidade e suporte
600V
Regular
–
Confiabilidade da marca
DENVER
Regular
–
600V
1 ano
↓
Tempo no Brasil
DENVER
20 anos
↑
600V
6.8/10
–
Nota no Reclame Aqui
DENVER
6.8/10
–
Custo
600V
2026
–
Ano do modelo
DENVER
2026
–
600V
R$ 45.373
↑
Custo (compra)
DENVER
R$ 24.850
↓
600V
R$ 1.134
↑
IPVA anual (estimado)
DENVER
R$ 621
↓
600V
Média
↑
Custo de manutenção
DENVER
Baixa
↓
|
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