Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Shineray SHI 175 2026
De R$ 147 a R$ 590/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
De R$ 766 a R$ 3.062/ano
Detalhes técnicos
Shineray SHI 175
|
Triumph Tiger 900 GT Pro
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
SHI 175
175 cc
↓
Cilindrada
Tiger 900 GT Pro
888 cc
↑
SHI 175
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 GT Pro
Tricilíndrico
SHI 175
15.63 cv
↓
Potência
Tiger 900 GT Pro
108 cv
↑
SHI 175
1.43 kgf·m
↓
Torque
Tiger 900 GT Pro
9.18 kgf·m
↑
SHI 175
Baixas rotações
Entrega de torque
Tiger 900 GT Pro
Altas rotações
SHI 175
A ar
Refrigeração
Tiger 900 GT Pro
-
SHI 175
8.64 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Tiger 900 GT Pro
2.06 kg/cv
↓
SHI 175
5 marchas
↓
Câmbio
Tiger 900 GT Pro
6 marchas
↑
SHI 175
120 km/h
↓
Velocidade máxima
Tiger 900 GT Pro
210 km/h
↑
Peso e dimensões
SHI 175
135 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 GT Pro
222 kg
↑
SHI 175
150 kg
↓
Carga útil
Tiger 900 GT Pro
222 kg
↑
SHI 175
860 mm
↓
Largura
Tiger 900 GT Pro
930 mm
↑
SHI 175
Raiada
Tipo de roda
Tiger 900 GT Pro
-
SHI 175
Aro 19"
Aro dianteiro
Tiger 900 GT Pro
Aro 19"
SHI 175
Aro 17"
Aro traseiro
Tiger 900 GT Pro
Aro 17"
SHI 175
-
Pneu dianteiro
Tiger 900 GT Pro
100/90-19
SHI 175
-
Pneu traseiro
Tiger 900 GT Pro
150/70R17
SHI 175
Passa apertada
↑
Corredor
Tiger 900 GT Pro
Apertada demais
↓
SHI 175
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
Tiger 900 GT Pro
Pode bater
↓
SHI 175
845 mm
↑
Altura do banco
Tiger 900 GT Pro
820 mm
↓
SHI 175
240 mm
Distância do solo
Tiger 900 GT Pro
-
Autonomia e uso diário
SHI 175
14 L
↓
Tanque
Tiger 900 GT Pro
20 L
↑
SHI 175
34 km/L
↑
Consumo estimado
Tiger 900 GT Pro
21 km/L
↓
SHI 175
476 km
↑
Autonomia estimada
Tiger 900 GT Pro
420 km
↓
Suspensão
SHI 175
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
Tiger 900 GT Pro
Garfo telescopico invertido Marzocchi 45 mm 180 mm
↑
SHI 175
Monoamortecedor
↓
Suspensão traseira
Tiger 900 GT Pro
Monoamortecedor Marzocchi eletronico 170 mm
↑
Freios e segurança
SHI 175
Convencional
↓
Sistema de freios
Tiger 900 GT Pro
ABS
↑
SHI 175
Disco
↓
Freio dianteiro
Tiger 900 GT Pro
Disco duplo 320 mm
↑
SHI 175
Disco
↓
Freio traseiro
Tiger 900 GT Pro
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
SHI 175
Atenção
↓
Confiabilidade da marca
Tiger 900 GT Pro
Regular
↑
SHI 175
20 anos
↑
Tempo no Brasil
Tiger 900 GT Pro
14 anos
↓
SHI 175
6.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 GT Pro
6.5/10
↓
SHI 175
1 ano
↓
Garantia de fábrica
Tiger 900 GT Pro
2 anos
↑
Custo
SHI 175
2026
–
Ano do modelo
Tiger 900 GT Pro
2026
–
SHI 175
R$ 14.748
↓
Custo (compra)
Tiger 900 GT Pro
R$ 76.562
↑
SHI 175
R$ 369
↓
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 GT Pro
R$ 1.914
↑
SHI 175
Baixa
↓
Custo de manutenção
Tiger 900 GT Pro
Alta
↑
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