Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
IPVA
Shineray SHI 400SC 2026
De R$ 250 a R$ 1.000/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Suzuki DL 800 V-Strom 2026
De R$ 641 a R$ 2.565/ano
Detalhes técnicos
Shineray SHI 400SC
|
Suzuki DL 800 V-Strom
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
SHI 400SC
399.7 cc
↓
Cilindrada
DL 800 V-Strom
776 cc
↑
SHI 400SC
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
DL 800 V-Strom
Bicilíndrico
SHI 400SC
26.5 cv
↓
Potência
DL 800 V-Strom
84 cv
↑
SHI 400SC
3.06 kgf·m
↓
Torque
DL 800 V-Strom
7.96 kgf·m
↑
SHI 400SC
Baixas rotações
Entrega de torque
DL 800 V-Strom
Médias rotações
SHI 400SC
A ar
Refrigeração
DL 800 V-Strom
-
SHI 400SC
6.34 kg/cv
↑
Relação peso x potência
DL 800 V-Strom
2.65 kg/cv
↓
SHI 400SC
5 marchas
↓
Câmbio
DL 800 V-Strom
6 marchas
↑
SHI 400SC
154 km/h
↓
Velocidade máxima
DL 800 V-Strom
200 km/h
↑
Peso e dimensões
SHI 400SC
168 kg
↓
Peso em ordem de marcha
DL 800 V-Strom
223 kg
↑
SHI 400SC
150 kg
↓
Carga útil
DL 800 V-Strom
210 kg
↑
SHI 400SC
760 mm
↓
Largura
DL 800 V-Strom
905 mm
↑
SHI 400SC
Raiada
Tipo de roda
DL 800 V-Strom
-
SHI 400SC
Aro 19"
Aro dianteiro
DL 800 V-Strom
Aro 19"
SHI 400SC
Aro 18"
Aro traseiro
DL 800 V-Strom
Aro 17"
SHI 400SC
-
Pneu dianteiro
DL 800 V-Strom
110/80R19
SHI 400SC
-
Pneu traseiro
DL 800 V-Strom
150/70R17
SHI 400SC
Passa
↑
Corredor
DL 800 V-Strom
Apertada demais
↓
SHI 400SC
815 mm
↓
Altura do banco
DL 800 V-Strom
825 mm
↑
SHI 400SC
160 mm
↓
Distância do solo
DL 800 V-Strom
185 mm
↑
Autonomia e uso diário
SHI 400SC
14 L
↓
Tanque
DL 800 V-Strom
20 L
↑
SHI 400SC
28 km/L
↑
Consumo estimado
DL 800 V-Strom
23 km/L
↓
SHI 400SC
392 km
↓
Autonomia estimada
DL 800 V-Strom
460 km
↑
Suspensão
SHI 400SC
Garfo telescópico convencional 100 mm
↓
Suspensão dianteira
DL 800 V-Strom
Garfo telescopico invertido Showa 150 mm
↑
SHI 400SC
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Suspensão traseira
DL 800 V-Strom
Monoamortecedor link-type 150 mm
↑
Freios e segurança
SHI 400SC
ABS
–
Sistema de freios
DL 800 V-Strom
ABS
–
SHI 400SC
Disco 275 mm
↓
Freio dianteiro
DL 800 V-Strom
Disco duplo 310 mm
↑
SHI 400SC
Disco 240 mm
↓
Freio traseiro
DL 800 V-Strom
Disco 260 mm
↑
Confiabilidade e suporte
SHI 400SC
Regular
–
Confiabilidade da marca
DL 800 V-Strom
Regular
–
SHI 400SC
20 anos
↓
Tempo no Brasil
DL 800 V-Strom
34 anos
↑
SHI 400SC
6.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
DL 800 V-Strom
6.7/10
↓
SHI 400SC
1 ano
↓
Garantia de fábrica
DL 800 V-Strom
2 anos
↑
Custo
SHI 400SC
2026
–
Ano do modelo
DL 800 V-Strom
2026
–
SHI 400SC
R$ 24.990
↓
Custo (compra)
DL 800 V-Strom
R$ 64.119
↑
SHI 400SC
R$ 625
↓
IPVA anual (estimado)
DL 800 V-Strom
R$ 1.603
↑
SHI 400SC
Média
↓
Custo de manutenção
DL 800 V-Strom
Média
↑
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