Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
IPVA
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Fazer 250 2026
De R$ 251 a R$ 1.004/ano
Detalhes técnicos
Shineray URBAN 150 EFI
|
Yamaha Fazer 250
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
URBAN 150 EFI
149 cc
↓
Cilindrada
Fazer 250
249.5 cc
↑
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Fazer 250
Monocilíndrico
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↓
Potência
Fazer 250
21.5 cv
↑
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↓
Torque
Fazer 250
2.1 kgf·m
↑
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
Entrega de torque
Fazer 250
Baixas rotações
URBAN 150 EFI
Líquida
Refrigeração
Fazer 250
A ar
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Fazer 250
7.02 kg/cv
↓
URBAN 150 EFI
Automático
Câmbio
Fazer 250
5 marchas
URBAN 150 EFI
115 km/h
↓
Velocidade máxima
Fazer 250
140 km/h
↑
Peso e dimensões
URBAN 150 EFI
126 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Fazer 250
151 kg
↑
URBAN 150 EFI
150 kg
↓
Carga útil
Fazer 250
157 kg
↑
URBAN 150 EFI
745 mm
↓
Largura
Fazer 250
770 mm
↑
URBAN 150 EFI
Liga leve
Tipo de roda
Fazer 250
Liga leve
URBAN 150 EFI
Aro 14"
Aro dianteiro
Fazer 250
Aro 17"
URBAN 150 EFI
Aro 13"
Aro traseiro
Fazer 250
Aro 17"
URBAN 150 EFI
-
Pneu dianteiro
Fazer 250
100/80-17
URBAN 150 EFI
-
Pneu traseiro
Fazer 250
140/70-17
URBAN 150 EFI
Passa
–
Corredor
Fazer 250
Passa
–
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
Altura do banco
Fazer 250
795 mm
↑
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Distância do solo
Fazer 250
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
URBAN 150 EFI
13 L
↓
Tanque
Fazer 250
14.8 L
↑
URBAN 150 EFI
35 km/L
↑
Consumo estimado
Fazer 250
30 km/L
↓
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Autonomia estimada
Fazer 250
444 km
↓
Suspensão
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
↓
Suspensão dianteira
Fazer 250
Garfo telescópico 130 mm
↑
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
↑
Suspensão traseira
Fazer 250
Amortecedores traseiros duplos 120 mm
↓
Freios e segurança
URBAN 150 EFI
ABS
–
Sistema de freios
Fazer 250
ABS
–
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
Fazer 250
Disco 282 mm
↑
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
–
Freio traseiro
Fazer 250
Disco 220 mm
–
Confiabilidade e suporte
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
Confiabilidade da marca
Fazer 250
Excelente
↑
URBAN 150 EFI
20 anos
↓
Tempo no Brasil
Fazer 250
56 anos
↑
URBAN 150 EFI
6.8/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Fazer 250
8.9/10
↑
URBAN 150 EFI
1 ano
↓
Garantia de fábrica
Fazer 250
3 anos
↑
Custo
URBAN 150 EFI
2026
–
Ano do modelo
Fazer 250
2026
–
URBAN 150 EFI
R$ 20.524
↓
Custo (compra)
Fazer 250
R$ 25.107
↑
URBAN 150 EFI
R$ 513
↓
IPVA anual (estimado)
Fazer 250
R$ 628
↑
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
Custo de manutenção
Fazer 250
Baixa
↑
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