NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

DL 800 DE V-Strom vs T 350 X 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DL 800 DE V-Strom e T 350 X levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Suzuki DL 800 DE V-Strom
Suzuki
Adventure • 2026
R$ 63.045 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos
Zontes T 350 X
Zontes
Crossover • 2026
R$ 32.077 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Suzuki DL 800 DE V-Strom 2026

De R$ 630 a R$ 2.522/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes T 350 X 2026

De R$ 321 a R$ 1.283/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

DL 800 DE V-Strom 776 cc
Cilindrada
T 350 X 348 cc
DL 800 DE V-Strom Bicilíndrico
Arquitetura do motor
T 350 X Monocilíndrico
DL 800 DE V-Strom 84 cv
Potência
T 350 X 41 cv
DL 800 DE V-Strom 7.96 kgf·m
Torque
T 350 X 3.34 kgf·m
DL 800 DE V-Strom Médias rotações
Entrega de torque
T 350 X Baixas rotações
Refrigeração
T 350 X Líquida
DL 800 DE V-Strom 2.77 kg/cv
Relação peso x potência
T 350 X 4.78 kg/cv
DL 800 DE V-Strom 6 marchas
Câmbio
T 350 X 6 marchas
Transmissão final
T 350 X Corrente
DL 800 DE V-Strom 195 km/h
Velocidade máxima
T 350 X 170 km/h

Peso e dimensões

DL 800 DE V-Strom 233 kg
Peso em ordem de marcha
T 350 X 196 kg
DL 800 DE V-Strom 210 kg
Carga útil
T 350 X 183 kg
DL 800 DE V-Strom 975 mm
Largura
T 350 X 850 mm
Tipo de roda
T 350 X Raiada
Aro dianteiro
T 350 X Aro 19"
Aro traseiro
T 350 X Aro 17"
DL 800 DE V-Strom 90/90-21 com câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
T 350 X Consultar preços ↗Publi. 110/80 R19 M/C 59V
DL 800 DE V-Strom 150/70R17 com câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
T 350 X Consultar preços ↗Publi. 160/60 ZR17 M/C 69W
DL 800 DE V-Strom Apertada demais
Corredor
T 350 X Passa apertada
DL 800 DE V-Strom Passa por cima
Linha dos retrovisores
T 350 X Passa por cima
DL 800 DE V-Strom 855 mm
Altura do banco
T 350 X 845 mm
DL 800 DE V-Strom 220 mm
Distância do solo
T 350 X 220 mm

Autonomia e uso diário

Tanque
T 350 X 19 L
DL 800 DE V-Strom 22 km/L
Consumo estimado
T 350 X 29 km/L
DL 800 DE V-Strom 440 km
Autonomia estimada
T 350 X 551 km

Suspensão

DL 800 DE V-Strom Garfo telescopico invertido Showa 220 mm
Suspensão dianteira
T 350 X Garfo telescópico invertido
DL 800 DE V-Strom Monoamortecedor link-type 220 mm
Suspensão traseira
T 350 X Monoamortecedor

Freios e segurança

Sistema de freios
T 350 X ABS
DL 800 DE V-Strom Disco duplo 310 mm
Freio dianteiro
T 350 X Disco 320 mm
DL 800 DE V-Strom Disco 260 mm
Freio traseiro
T 350 X Disco 265 mm
Controle de tração
T 350 X Sim

Confiabilidade e suporte

DL 800 DE V-Strom Regular
Confiabilidade da marca
T 350 X Regular
DL 800 DE V-Strom 34 anos
Tempo no Brasil
T 350 X 3 anos
DL 800 DE V-Strom 6.7/10
Nota no Reclame Aqui
T 350 X 6.0/10
DL 800 DE V-Strom 2 anos restantes
Garantia de fábrica
T 350 X 2 anos restantes

Custo

Ano do modelo
T 350 X 2026
DL 800 DE V-Strom R$ 63.045
Custo (compra)
T 350 X R$ 32.077
DL 800 DE V-Strom R$ 1.576
IPVA anual (estimado)
T 350 X R$ 802
DL 800 DE V-Strom Média
Custo de manutenção
T 350 X Média
Perfil de uso