Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
maiseconômica
muitoconfiável
maisleve
manutençãosimples
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Triumph Daytona 660 2026
De R$ 559 a R$ 2.235/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Factor 150 DX 2026
De R$ 183 a R$ 734/ano
Detalhes técnicos
Triumph Daytona 660
|
Yamaha Factor 150 DX
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Daytona 660
660 cc
↑
Cilindrada
Factor 150 DX
149 cc
↓
Daytona 660
Tricilíndrico
Arquitetura do motor
Factor 150 DX
Monocilíndrico
Daytona 660
95 cv
↑
Potência
Factor 150 DX
11.8 cv
↓
Daytona 660
7.03 kgf·m
↑
Torque
Factor 150 DX
1.3 kgf·m
↓
Daytona 660
Altas rotações
Entrega de torque
Factor 150 DX
-
Daytona 660
2.12 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Factor 150 DX
11.36 kg/cv
↑
Daytona 660
6 marchas
↑
Câmbio
Factor 150 DX
5 marchas
↓
Daytona 660
230 km/h
↑
Velocidade máxima
Factor 150 DX
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Daytona 660
201 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Factor 150 DX
134 kg
↓
Daytona 660
195 kg
↑
Carga útil
Factor 150 DX
163 kg
↓
Daytona 660
-
Largura
Factor 150 DX
750 mm
Daytona 660
Aro 17"
Aro dianteiro
Factor 150 DX
Aro 18"
Daytona 660
Aro 17"
Aro traseiro
Factor 150 DX
Aro 18"
Daytona 660
120/70ZR17
Pneu dianteiro
Factor 150 DX
80/100-18
Daytona 660
180/55ZR17
Pneu traseiro
Factor 150 DX
100/80-18
Daytona 660
Sem dado
Corredor
Factor 150 DX
Passa
Daytona 660
810 mm
↑
Altura do banco
Factor 150 DX
785 mm
↓
Daytona 660
140 mm
↓
Distância do solo
Factor 150 DX
170 mm
↑
Autonomia e uso diário
Daytona 660
14 L
↓
Tanque
Factor 150 DX
15.4 L
↑
Daytona 660
21 km/L
↓
Consumo estimado
Factor 150 DX
40 km/L
↑
Daytona 660
294 km
↓
Autonomia estimada
Factor 150 DX
616 km
↑
Suspensão
Daytona 660
Garfo telescopico invertido Showa 110 mm
↑
Suspensão dianteira
Factor 150 DX
Garfo telescópico 120 mm
↓
Daytona 660
Monoamortecedor Showa 130 mm
↑
Suspensão traseira
Factor 150 DX
Amortecedores traseiros duplos 92 mm
↓
Freios e segurança
Daytona 660
ABS
↑
Sistema de freios
Factor 150 DX
UBS
↓
Daytona 660
Disco duplo 310 mm
↑
Freio dianteiro
Factor 150 DX
Disco 245 mm
↓
Daytona 660
Disco 220 mm
–
Freio traseiro
Factor 150 DX
Disco 220 mm
–
Confiabilidade e suporte
Daytona 660
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Factor 150 DX
Excelente
↑
Daytona 660
14 anos
↓
Tempo no Brasil
Factor 150 DX
56 anos
↑
Daytona 660
6.5/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Factor 150 DX
8.9/10
↑
Daytona 660
2 anos
↓
Garantia de fábrica
Factor 150 DX
3 anos
↑
Custo
Daytona 660
2026
–
Ano do modelo
Factor 150 DX
2026
–
Daytona 660
R$ 55.871
↑
Custo (compra)
Factor 150 DX
R$ 18.342
↓
Daytona 660
R$ 1.397
↑
IPVA anual (estimado)
Factor 150 DX
R$ 459
↓
Daytona 660
Alta
↑
Custo de manutenção
Factor 150 DX
Baixa
↓
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