Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Dominar 400 e CG 160 Start levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Bajaj

Dominar 400

Naked • 2026

R$ 24.288 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos controlemelhor

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

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Melhor opção

Honda

CG 160 Start

Street • 2026

R$ 18.195 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado muitoconfiável maiseconômica corredormelhor

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

IPVA

Bajaj Dominar 400 2026

De R$ 243 a R$ 972/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Honda CG 160 Start 2026

De R$ 182 a R$ 728/ano

Detalhes técnicos

	Bajaj Dominar 400	Honda CG 160 Start
Motor e desempenho Dominar 400 373.3 cc ↑ Cilindrada CG 160 Start 162.7 cc ↓ Dominar 400 Monocilíndrico Arquitetura do motor CG 160 Start Monocilíndrico Dominar 400 40 cv ↑ Potência CG 160 Start 14.4 cv ↓ Dominar 400 3.56 kgf·m ↑ Torque CG 160 Start 1.41 kgf·m ↓ Dominar 400 Médias rotações Entrega de torque CG 160 Start Médias rotações Dominar 400 Líquida Refrigeração CG 160 Start A ar Dominar 400 4.83 kg/cv ↓ Relação peso x potência CG 160 Start 8.13 kg/cv ↑ Dominar 400 6 marchas ↑ Câmbio CG 160 Start 5 marchas ↓ Dominar 400 Corrente Transmissão final CG 160 Start Corrente Dominar 400 155 km/h ↑ Velocidade máxima CG 160 Start 120 km/h ↓ Peso e dimensões Dominar 400 193 kg ↑ Peso em ordem de marcha CG 160 Start 117 kg ↓ Dominar 400 150 kg ↓ Carga útil CG 160 Start 161 kg ↑ Dominar 400 863 mm ↑ Largura CG 160 Start 747 mm ↓ Dominar 400 Liga leve Tipo de roda CG 160 Start Liga leve Dominar 400 Aro 17" Aro dianteiro CG 160 Start Aro 18" Dominar 400 Aro 17" Aro traseiro CG 160 Start Aro 18" Dominar 400 110/70-R17 Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro CG 160 Start Consultar preços ↗Publi. 80/100 18 M/C 47P Dominar 400 150/60-R17 Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro CG 160 Start Consultar preços ↗Publi. 90/90 18 M/C REINF 57P Dominar 400 Apertada demais ↓ Corredor CG 160 Start Passa ↑ Dominar 400 800 mm ↑ Altura do banco CG 160 Start 796 mm ↓ Dominar 400 157 mm ↓ Distância do solo CG 160 Start 190 mm ↑ Autonomia e uso diário Dominar 400 13 L ↓ Tanque CG 160 Start 14 L ↑ Dominar 400 28 km/L ↓ Consumo estimado CG 160 Start 40 km/L ↑ Dominar 400 364 km ↓ Autonomia estimada CG 160 Start 560 km ↑ Suspensão Dominar 400 Garfo telescópico invertido 135 mm ↑ Suspensão dianteira CG 160 Start Garfo telescópico 120 mm ↓ Dominar 400 Monoamortecedor com Nitrox 110 mm ↑ Suspensão traseira CG 160 Start Amortecedores traseiros duplos 106 mm ↓ Freios e segurança Dominar 400 ABS ↑ Sistema de freios CG 160 Start CBS ↓ Dominar 400 Disco 320 mm ↑ Freio dianteiro CG 160 Start Disco 240 mm ↓ Dominar 400 Disco 230 mm ↑ Freio traseiro CG 160 Start Tambor 130 mm ↓ Dominar 400 Sim ↑ Controle de tração CG 160 Start Não ↓ Confiabilidade e suporte Dominar 400 Regular ↓ Confiabilidade da marca CG 160 Start Excelente ↑ Dominar 400 4 anos ↓ Tempo no Brasil CG 160 Start 55 anos ↑ Dominar 400 6.3/10 ↓ Nota no Reclame Aqui CG 160 Start 8.8/10 ↑ Dominar 400 3 anos restantes – Garantia de fábrica CG 160 Start 3 anos restantes – Custo Dominar 400 2026 – Ano do modelo CG 160 Start 2026 – Dominar 400 R$ 24.288 ↑ Custo (compra) CG 160 Start R$ 18.195 ↓ Dominar 400 R$ 607 ↑ IPVA anual (estimado) CG 160 Start R$ 455 ↓ Dominar 400 Baixa ↑ Custo de manutenção CG 160 Start Baixa ↓

Dominar 400 vs CG 160 Start 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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