Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 250S 2026
De R$ 205 a R$ 820/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
SBM 250S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↑
Cilindrada
250S
249 cc
↓
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
250S
Monocilíndrico
Dominar 400
40 cv
↑
Potência
250S
27.5 cv
↓
Dominar 400
3.56 kgf·m
↑
Torque
250S
2.29 kgf·m
↓
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
250S
Baixas rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
250S
Líquida
Dominar 400
4.83 kg/cv
↓
Relação peso x potência
250S
5.75 kg/cv
↑
Dominar 400
6 marchas
–
Câmbio
250S
6 marchas
–
Dominar 400
155 km/h
↑
Velocidade máxima
250S
145 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↑
Peso em ordem de marcha
250S
158 kg
↓
Dominar 400
150 kg
–
Carga útil
250S
150 kg
–
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
250S
760 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
250S
Liga leve
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
250S
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
250S
Aro 17"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
250S
-
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
250S
-
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
250S
Passa
↑
Dominar 400
800 mm
↓
Altura do banco
250S
820 mm
↑
Dominar 400
157 mm
↑
Distância do solo
250S
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↑
Tanque
250S
12.5 L
↓
Dominar 400
28 km/L
↓
Consumo estimado
250S
32 km/L
↑
Dominar 400
364 km
↓
Autonomia estimada
250S
400 km
↑
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
250S
Garfo invertido 110 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
250S
Monoamortecedor 91 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
–
Sistema de freios
250S
ABS
–
Dominar 400
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
250S
Disco 300 mm
↓
Dominar 400
Disco 230 mm
↓
Freio traseiro
250S
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
–
Confiabilidade da marca
250S
Regular
–
Dominar 400
4 anos
↑
Tempo no Brasil
250S
1 ano
↓
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
250S
6.8/10
↑
Dominar 400
3 anos
–
Garantia de fábrica
250S
3 anos
–
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
250S
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↑
Custo (compra)
250S
R$ 20.507
↓
Dominar 400
R$ 591
↑
IPVA anual (estimado)
250S
R$ 513
↓
Dominar 400
Baixa
↓
Custo de manutenção
250S
Média
↑
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