Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
corredormelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Street Triple 765 RS 2026
De R$ 700 a R$ 2.800/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Triumph Street Triple 765 RS
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↓
Cilindrada
Street Triple 765 RS
765 cc
↑
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Street Triple 765 RS
Tricilíndrico
Dominar 400
40 cv
↓
Potência
Street Triple 765 RS
130 cv
↑
Dominar 400
3.56 kgf·m
↓
Torque
Street Triple 765 RS
8.16 kgf·m
↑
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
Street Triple 765 RS
Altas rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
Street Triple 765 RS
-
Dominar 400
4.83 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Street Triple 765 RS
1.45 kg/cv
↓
Dominar 400
6 marchas
–
Câmbio
Street Triple 765 RS
6 marchas
–
Dominar 400
155 km/h
↓
Velocidade máxima
Street Triple 765 RS
250 km/h
↑
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Street Triple 765 RS
188 kg
↓
Dominar 400
150 kg
Carga útil
Street Triple 765 RS
0 kg
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
Street Triple 765 RS
792 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
Street Triple 765 RS
-
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
Street Triple 765 RS
Passa
↑
Dominar 400
800 mm
↓
Altura do banco
Street Triple 765 RS
836 mm
↑
Dominar 400
157 mm
↑
Distância do solo
Street Triple 765 RS
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↓
Tanque
Street Triple 765 RS
15 L
↑
Dominar 400
28 km/L
↑
Consumo estimado
Street Triple 765 RS
19 km/L
↓
Dominar 400
364 km
↑
Autonomia estimada
Street Triple 765 RS
285 km
↓
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Street Triple 765 RS
Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
Street Triple 765 RS
Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
–
Sistema de freios
Street Triple 765 RS
ABS
–
Dominar 400
Disco 320 mm
↓
Freio dianteiro
Street Triple 765 RS
Disco duplo 310 mm
↑
Dominar 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Street Triple 765 RS
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
–
Confiabilidade da marca
Street Triple 765 RS
Regular
–
Dominar 400
4 anos
↓
Tempo no Brasil
Street Triple 765 RS
14 anos
↑
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Street Triple 765 RS
6.5/10
↑
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
Street Triple 765 RS
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↓
Custo (compra)
Street Triple 765 RS
R$ 70.005
↑
Dominar 400
R$ 591
↓
IPVA anual (estimado)
Street Triple 765 RS
R$ 1.750
↑
Dominar 400
Baixa
↓
Custo de manutenção
Street Triple 765 RS
Alta
↑
|
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