NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Bajaj Dominar 200
Bajaj
Dominar 200
Street • 2026
R$ 19.123 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Melhor opção
Honda CG 160 Start
Honda
CG 160 Start
Street • 2026
R$ 18.195 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Bajaj Dominar 200 2026

De R$ 191 a R$ 765/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Honda CG 160 Start 2026

De R$ 182 a R$ 728/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Bajaj Dominar 200 Bajaj Dominar 200
Foto lateral - Honda CG 160 Start Honda CG 160 Start

Motor e desempenho

Dominar 200 199.5 cc ↑
Cilindrada
CG 160 Start 162.7 cc ↓
Dominar 200 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
CG 160 Start Monocilíndrico
Dominar 200 24.5 cv ↑
Potência
CG 160 Start 14.4 cv ↓
Dominar 200 1.9 kgf·m ↑
Torque
CG 160 Start 1.41 kgf·m ↓
Dominar 200 Altas rotações
Entrega de torque
CG 160 Start Médias rotações
Dominar 200 A óleo
Refrigeração
CG 160 Start A ar
Dominar 200 6.20 kg/cv ↓
Relação peso x potência
CG 160 Start 8.13 kg/cv ↑
Dominar 200 6 marchas ↑
Câmbio
CG 160 Start 5 marchas ↓
Dominar 200 Corrente
Transmissão final
CG 160 Start Corrente
Dominar 200 140 km/h ↑
Velocidade máxima
CG 160 Start 120 km/h ↓

Peso e dimensões

Dominar 200 152 kg ↑
Peso em ordem de marcha
CG 160 Start 117 kg ↓
Dominar 200 150 kg ↓
Carga útil
CG 160 Start 161 kg ↑
Dominar 200 804 mm ↑
Largura
CG 160 Start 747 mm ↓
Dominar 200 Liga leve
Tipo de roda
CG 160 Start Liga leve
Dominar 200 Aro 17"
Aro dianteiro
CG 160 Start Aro 18"
Dominar 200 Aro 17"
Aro traseiro
CG 160 Start Aro 18"
Dominar 200 100/80 17 sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
CG 160 Start Consultar preços ↗Publi. 80/100 18 M/C 47P
Dominar 200 130/70 17 sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
CG 160 Start Consultar preços ↗Publi. 90/90 18 M/C REINF 57P
Dominar 200 Passa apertada ↓
Corredor
CG 160 Start Passa ↑
Dominar 200 805 mm ↑
Altura do banco
CG 160 Start 796 mm ↓
Dominar 200 168 mm ↓
Distância do solo
CG 160 Start 190 mm ↑

Autonomia e uso diário

Dominar 200 12 L ↓
Tanque
CG 160 Start 14 L ↑
Dominar 200 35 km/L ↓
Consumo estimado
CG 160 Start 40 km/L ↑
Dominar 200 420 km ↓
Autonomia estimada
CG 160 Start 560 km ↑

Suspensão

Dominar 200 Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm ↑
Suspensão dianteira
CG 160 Start Garfo telescópico 120 mm ↓
Dominar 200 Monoamortecedor com link ↑
Suspensão traseira
CG 160 Start Amortecedores traseiros duplos 106 mm ↓

Freios e segurança

Dominar 200 ABS ↑
Sistema de freios
CG 160 Start CBS ↓
Dominar 200 Disco 300 mm ↑
Freio dianteiro
CG 160 Start Disco 240 mm ↓
Dominar 200 Disco 230 mm ↑
Freio traseiro
CG 160 Start Tambor 130 mm ↓
Dominar 200 Não –
Controle de tração
CG 160 Start Não –

Confiabilidade e suporte

Dominar 200 Regular ↓
Confiabilidade da marca
CG 160 Start Excelente ↑
Dominar 200 4 anos ↓
Tempo no Brasil
CG 160 Start 55 anos ↑
Dominar 200 6.3/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
CG 160 Start 8.8/10 ↑
Dominar 200 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
CG 160 Start 3 anos restantes –

Custo

Dominar 200 2026 –
Ano do modelo
CG 160 Start 2026 –
Dominar 200 R$ 19.123 ↑
Custo (compra)
CG 160 Start R$ 18.195 ↓
Dominar 200 R$ 478 ↑
IPVA anual (estimado)
CG 160 Start R$ 455 ↓
Dominar 200 Média ↑
Custo de manutenção
CG 160 Start Baixa ↓
Perfil de uso