Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 200 2026
De R$ 185 a R$ 739/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda Elite 125 2026
De R$ 154 a R$ 614/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 200
|
Honda Elite 125
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 200
199.5 cc
↑
Cilindrada
Elite 125
123.9 cc
↓
Dominar 200
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Elite 125
Monocilíndrico
Dominar 200
24.5 cv
↑
Potência
Elite 125
8.2 cv
↓
Dominar 200
1.9 kgf·m
↑
Torque
Elite 125
1.06 kgf·m
↓
Dominar 200
Altas rotações
Entrega de torque
Elite 125
Médias rotações
Dominar 200
A óleo
Refrigeração
Elite 125
A ar
Dominar 200
6.20 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Elite 125
12.20 kg/cv
↑
Dominar 200
6 marchas
Câmbio
Elite 125
Automático
Dominar 200
140 km/h
↑
Velocidade máxima
Elite 125
100 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 200
152 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Elite 125
100 kg
↓
Dominar 200
150 kg
↓
Carga útil
Elite 125
174 kg
↑
Dominar 200
804 mm
↑
Largura
Elite 125
707 mm
↓
Dominar 200
Liga leve
Tipo de roda
Elite 125
Liga leve
Dominar 200
Aro 17"
Aro dianteiro
Elite 125
Aro 12"
Dominar 200
Aro 17"
Aro traseiro
Elite 125
Aro 10"
Dominar 200
100/80-17
Pneu dianteiro
Elite 125
90/90-12
Dominar 200
130/70-17
Pneu traseiro
Elite 125
100/90-10
Dominar 200
Passa apertada
↓
Corredor
Elite 125
Passa bem
↑
Dominar 200
805 mm
↑
Altura do banco
Elite 125
765 mm
↓
Dominar 200
168 mm
↓
Distância do solo
Elite 125
171 mm
↑
Autonomia e uso diário
Dominar 200
12 L
↑
Tanque
Elite 125
5.3 L
↓
Dominar 200
35 km/L
↓
Consumo estimado
Elite 125
45 km/L
↑
Dominar 200
420 km
↑
Autonomia estimada
Elite 125
239 km
↓
Suspensão
Dominar 200
Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm
↑
Suspensão dianteira
Elite 125
Garfo telescópico 90 mm
↓
Dominar 200
Monoamortecedor com link
↑
Suspensão traseira
Elite 125
Monoamortecedor 70 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 200
ABS
↑
Sistema de freios
Elite 125
CBS
↓
Dominar 200
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
Elite 125
Disco 160 mm
↓
Dominar 200
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Elite 125
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 200
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Elite 125
Excelente
↑
Dominar 200
4 anos
↓
Tempo no Brasil
Elite 125
55 anos
↑
Dominar 200
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Elite 125
8.8/10
↑
Dominar 200
3 anos
–
Garantia de fábrica
Elite 125
3 anos
–
Custo
Dominar 200
2026
–
Ano do modelo
Elite 125
2026
–
Dominar 200
R$ 18.477
↑
Custo (compra)
Elite 125
R$ 15.352
↓
Dominar 200
R$ 462
↑
IPVA anual (estimado)
Elite 125
R$ 384
↓
Dominar 200
Baixa
↑
Custo de manutenção
Elite 125
Baixa
↓
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