Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorgirador
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
maiscarga
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Dominar 200 2026
De R$ 185 a R$ 739/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Kawasaki Z500 SE 2026
De R$ 372 a R$ 1.488/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 200
|
Kawasaki Z500 SE
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 200
199.5 cc
↓
Cilindrada
Z500 SE
451 cc
↑
Dominar 200
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Z500 SE
Bicilíndrico
Dominar 200
24.5 cv
↓
Potência
Z500 SE
45 cv
↑
Dominar 200
1.9 kgf·m
↓
Torque
Z500 SE
4.3 kgf·m
↑
Dominar 200
Altas rotações
Entrega de torque
Z500 SE
Médias rotações
Dominar 200
A óleo
Refrigeração
Z500 SE
-
Dominar 200
6.20 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Z500 SE
3.71 kg/cv
↓
Dominar 200
6 marchas
–
Câmbio
Z500 SE
6 marchas
–
Dominar 200
140 km/h
↓
Velocidade máxima
Z500 SE
185 km/h
↑
Peso e dimensões
Dominar 200
152 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Z500 SE
167 kg
↑
Dominar 200
150 kg
↓
Carga útil
Z500 SE
180 kg
↑
Dominar 200
804 mm
↑
Largura
Z500 SE
800 mm
↓
Dominar 200
Liga leve
Tipo de roda
Z500 SE
-
Dominar 200
Aro 17"
Aro dianteiro
Z500 SE
Aro 17"
Dominar 200
Aro 17"
Aro traseiro
Z500 SE
Aro 17"
Dominar 200
100/80-17
Pneu dianteiro
Z500 SE
110/70-17
Dominar 200
130/70-17
Pneu traseiro
Z500 SE
150/60R17
Dominar 200
Passa apertada
–
Corredor
Z500 SE
Passa
–
Dominar 200
805 mm
↑
Altura do banco
Z500 SE
785 mm
↓
Dominar 200
168 mm
↑
Distância do solo
Z500 SE
145 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 200
12 L
↓
Tanque
Z500 SE
14 L
↑
Dominar 200
35 km/L
↑
Consumo estimado
Z500 SE
28 km/L
↓
Dominar 200
420 km
↑
Autonomia estimada
Z500 SE
392 km
↓
Suspensão
Dominar 200
Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm
↑
Suspensão dianteira
Z500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↓
Dominar 200
Monoamortecedor com link
↑
Suspensão traseira
Z500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 200
ABS
–
Sistema de freios
Z500 SE
ABS
–
Dominar 200
Disco 300 mm
↓
Freio dianteiro
Z500 SE
Disco 310 mm
↑
Dominar 200
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Z500 SE
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 200
Regular
Confiabilidade da marca
Z500 SE
Sem dado confiável
Dominar 200
4 anos
↓
Tempo no Brasil
Z500 SE
18 anos
↑
Dominar 200
6.3/10
Nota no Reclame Aqui
Z500 SE
Sem nota
Dominar 200
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Z500 SE
2 anos
↓
Custo
Dominar 200
2026
–
Ano do modelo
Z500 SE
2026
–
Dominar 200
R$ 18.477
↓
Custo (compra)
Z500 SE
R$ 37.205
↑
Dominar 200
R$ 462
↓
IPVA anual (estimado)
Z500 SE
R$ 930
↑
Dominar 200
Baixa
↓
Custo de manutenção
Z500 SE
Média
↑
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