NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Bajaj Dominar 250
Bajaj
Dominar 250
Naked • 2026
R$ 21.218 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
SBM 400S
SBM
400S
Naked • 2026
R$ 29.186 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Bajaj Dominar 250 2026

De R$ 212 a R$ 849/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 400S 2026

De R$ 292 a R$ 1.167/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Bajaj Dominar 250 Bajaj Dominar 250
Foto lateral - SBM 400S SBM 400S

Motor e desempenho

Dominar 250 248.77 cc ↓
Cilindrada
400S 399.73 cc ↑
Dominar 250 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
400S Bicilíndrico
Dominar 250 27 cv ↓
Potência
400S 41 cv ↑
Dominar 250 2.39 kgf·m ↓
Torque
400S 3.77 kgf·m ↑
Dominar 250 Médias rotações
Entrega de torque
400S Baixas rotações
Dominar 250 Líquida
Refrigeração
400S Líquida
Dominar 250 6.67 kg/cv ↑
Relação peso x potência
400S 4.54 kg/cv ↓
Dominar 250 6 marchas –
Câmbio
400S 6 marchas –
Dominar 250 Corrente
Transmissão final
400S Corrente
Dominar 250 150 km/h ↓
Velocidade máxima
400S 170 km/h ↑

Peso e dimensões

Dominar 250 180 kg ↓
Peso em ordem de marcha
400S 186 kg ↑
Dominar 250 150 kg ↓
Carga útil
400S 186 kg ↑
Dominar 250 836 mm ↑
Largura
400S 820 mm ↓
Dominar 250 Liga leve
Tipo de roda
400S Liga leve
Dominar 250 Aro 17"
Aro dianteiro
400S Aro 17"
Dominar 250 Aro 17"
Aro traseiro
400S Aro 17"
Dominar 250 100/80-17 sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
400S Consultar preços ↗Publi. 110/70-17
Dominar 250 130/70-17 sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
400S Consultar preços ↗Publi. 150/60-17
Dominar 250 Passa apertada –
Corredor
400S Passa apertada –
Dominar 250 800 mm ↓
Altura do banco
400S 820 mm ↑
Dominar 250 157 mm ↑
Distância do solo
400S 140 mm ↓

Autonomia e uso diário

Dominar 250 13 L ↓
Tanque
400S 13.5 L ↑
Dominar 250 34 km/L ↑
Consumo estimado
400S 24 km/L ↓
Dominar 250 442 km ↑
Autonomia estimada
400S 324 km ↓

Suspensão

Dominar 250 Garfo telescópico invertido (USD) 135 mm ↑
Suspensão dianteira
400S Garfo invertido 100 mm ↓
Dominar 250 Monoamortecedor com Nitrox 110 mm ↓
Suspensão traseira
400S Monoamortecedor 117 mm ↑

Freios e segurança

Dominar 250 ABS –
Sistema de freios
400S ABS –
Dominar 250 Disco 300 mm –
Freio dianteiro
400S Disco 300 mm –
Dominar 250 Disco 230 mm ↓
Freio traseiro
400S Disco 240 mm ↑
Dominar 250 Não –
Controle de tração
400S Não –

Confiabilidade e suporte

Dominar 250 Regular –
Confiabilidade da marca
400S Regular –
Dominar 250 4 anos ↑
Tempo no Brasil
400S 1 ano ↓
Dominar 250 6.3/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
400S 6.8/10 ↑
Dominar 250 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
400S 3 anos restantes –

Custo

Dominar 250 2026 –
Ano do modelo
400S 2026 –
Dominar 250 R$ 21.218 ↓
Custo (compra)
400S R$ 29.186 ↑
Dominar 250 R$ 530 ↓
IPVA anual (estimado)
400S R$ 730 ↑
Dominar 250 Baixa ↓
Custo de manutenção
400S Média ↑
Perfil de uso