Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
maiseconômica
muitoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 250 2026
De R$ 205 a R$ 820/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Factor 150 DX 2026
De R$ 183 a R$ 734/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 250
|
Yamaha Factor 150 DX
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 250
248.77 cc
↑
Cilindrada
Factor 150 DX
149 cc
↓
Dominar 250
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Factor 150 DX
Monocilíndrico
Dominar 250
27 cv
↑
Potência
Factor 150 DX
11.8 cv
↓
Dominar 250
2.39 kgf·m
↑
Torque
Factor 150 DX
1.3 kgf·m
↓
Dominar 250
Médias rotações
Entrega de torque
Factor 150 DX
-
Dominar 250
Líquida
Refrigeração
Factor 150 DX
-
Dominar 250
6.67 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Factor 150 DX
11.36 kg/cv
↑
Dominar 250
6 marchas
↑
Câmbio
Factor 150 DX
5 marchas
↓
Dominar 250
150 km/h
↑
Velocidade máxima
Factor 150 DX
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 250
180 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Factor 150 DX
134 kg
↓
Dominar 250
150 kg
↓
Carga útil
Factor 150 DX
163 kg
↑
Dominar 250
836 mm
↑
Largura
Factor 150 DX
750 mm
↓
Dominar 250
Liga leve
Tipo de roda
Factor 150 DX
-
Dominar 250
Aro 17"
Aro dianteiro
Factor 150 DX
Aro 18"
Dominar 250
Aro 17"
Aro traseiro
Factor 150 DX
Aro 18"
Dominar 250
100/80-17
Pneu dianteiro
Factor 150 DX
80/100-18
Dominar 250
130/70-17
Pneu traseiro
Factor 150 DX
100/80-18
Dominar 250
Passa apertada
↓
Corredor
Factor 150 DX
Passa
↑
Dominar 250
800 mm
↑
Altura do banco
Factor 150 DX
785 mm
↓
Dominar 250
157 mm
↓
Distância do solo
Factor 150 DX
170 mm
↑
Autonomia e uso diário
Dominar 250
13 L
↓
Tanque
Factor 150 DX
15.4 L
↑
Dominar 250
34 km/L
↓
Consumo estimado
Factor 150 DX
40 km/L
↑
Dominar 250
442 km
↓
Autonomia estimada
Factor 150 DX
616 km
↑
Suspensão
Dominar 250
Garfo telescópico invertido (USD) 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Factor 150 DX
Garfo telescópico 120 mm
↓
Dominar 250
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
Factor 150 DX
Amortecedores traseiros duplos 92 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 250
ABS
↑
Sistema de freios
Factor 150 DX
UBS
↓
Dominar 250
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
Factor 150 DX
Disco 245 mm
↓
Dominar 250
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Factor 150 DX
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 250
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Factor 150 DX
Excelente
↑
Dominar 250
4 anos
↓
Tempo no Brasil
Factor 150 DX
56 anos
↑
Dominar 250
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Factor 150 DX
8.9/10
↑
Dominar 250
3 anos
–
Garantia de fábrica
Factor 150 DX
3 anos
–
Custo
Dominar 250
2026
–
Ano do modelo
Factor 150 DX
2026
–
Dominar 250
R$ 20.501
↑
Custo (compra)
Factor 150 DX
R$ 18.342
↓
Dominar 250
R$ 513
↑
IPVA anual (estimado)
Factor 150 DX
R$ 459
↓
Dominar 250
Baixa
↑
Custo de manutenção
Factor 150 DX
Baixa
↓
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