NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Bajaj Pulsar N150
Bajaj
Pulsar N150
Street • 2026
R$ 15.279 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
BMW G 310 R
BMW
G 310 R
Naked • 2026
R$ 33.612 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Bajaj Pulsar N150 2026

De R$ 153 a R$ 611/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

BMW G 310 R 2026

De R$ 336 a R$ 1.344/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Bajaj Pulsar N150 Bajaj Pulsar N150
Foto lateral - BMW G 310 R BMW G 310 R

Motor e desempenho

Pulsar N150 149.68 cc ↓
Cilindrada
G 310 R 313 cc ↑
Pulsar N150 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
G 310 R Monocilíndrico
Pulsar N150 14 cv ↓
Potência
G 310 R 34 cv ↑
Pulsar N150 1.38 kgf·m ↓
Torque
G 310 R 2.86 kgf·m ↑
Pulsar N150 Médias rotações
Entrega de torque
G 310 R Altas rotações
Pulsar N150 A ar
Refrigeração
G 310 R Líquida
Pulsar N150 10.36 kg/cv ↑
Relação peso x potência
G 310 R 4.82 kg/cv ↓
Pulsar N150 5 marchas ↓
Câmbio
G 310 R 6 marchas ↑
Pulsar N150 115 km/h ↓
Velocidade máxima
G 310 R 143 km/h ↑

Peso e dimensões

Pulsar N150 145 kg ↓
Peso em ordem de marcha
G 310 R 164 kg ↑
Pulsar N150 150 kg ↓
Carga útil
G 310 R 181 kg ↑
Pulsar N150 765 mm ↓
Largura
G 310 R 820 mm ↑
Pulsar N150 Liga leve
Tipo de roda
G 310 R Liga leve
Pulsar N150 Aro 17"
Aro dianteiro
G 310 R Aro 17"
Pulsar N150 Aro 17"
Aro traseiro
G 310 R Aro 17"
Pulsar N150 90/90-17
Pneu dianteiro
G 310 R 110/70R17
Pulsar N150 120/80-17
Pneu traseiro
G 310 R 150/60R17
Pulsar N150 Passa ↑
Corredor
G 310 R Passa apertada ↓
Pulsar N150 790 mm ↑
Altura do banco
G 310 R 785 mm ↓
Pulsar N150 165 mm –
Distância do solo
G 310 R 165 mm –

Autonomia e uso diário

Pulsar N150 14 L ↑
Tanque
G 310 R 11 L ↓
Pulsar N150 48 km/L ↑
Consumo estimado
G 310 R 31 km/L ↓
Pulsar N150 672 km ↑
Autonomia estimada
G 310 R 341 km ↓

Suspensão

Pulsar N150 Garfo telescópico 31 mm ↓
Suspensão dianteira
G 310 R Garfo telescopico invertido 140 mm ↑
Pulsar N150 Monoamortecedor ↓
Suspensão traseira
G 310 R Monoamortecedor 131 mm ↑

Freios e segurança

Pulsar N150 ABS –
Sistema de freios
G 310 R ABS –
Pulsar N150 Disco 260 mm ↓
Freio dianteiro
G 310 R Disco 300 mm ↑
Pulsar N150 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
G 310 R Disco 240 mm ↑

Confiabilidade e suporte

Pulsar N150 Regular ↓
Confiabilidade da marca
G 310 R Excelente ↑
Pulsar N150 4 anos ↓
Tempo no Brasil
G 310 R 17 anos ↑
Pulsar N150 6.3/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
G 310 R 8.4/10 ↑
Pulsar N150 3 anos –
Garantia de fábrica
G 310 R 3 anos –

Custo

Pulsar N150 2026 –
Ano do modelo
G 310 R 2026 –
Pulsar N150 R$ 15.279 ↓
Custo (compra)
G 310 R R$ 33.612 ↑
Pulsar N150 R$ 382 ↓
IPVA anual (estimado)
G 310 R R$ 840 ↑
Pulsar N150 Baixa ↓
Custo de manutenção
G 310 R Média ↑
Perfil de uso