Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
maiseconômica
confiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 GS 2026
De R$ 757 a R$ 3.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 250T 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 GS
|
SBM 250T
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 GS
895 cc
↑
Cilindrada
250T
249 cc
↓
F 900 GS
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
250T
Monocilíndrico
F 900 GS
90 cv
↑
Potência
250T
30.8 cv
↓
F 900 GS
9.48 kgf·m
↑
Torque
250T
2.6 kgf·m
↓
F 900 GS
Médias rotações
Entrega de torque
250T
-
F 900 GS
-
Refrigeração
250T
Líquida
F 900 GS
2.43 kg/cv
↓
Relação peso x potência
250T
4.64 kg/cv
↑
F 900 GS
6 marchas
–
Câmbio
250T
6 marchas
–
F 900 GS
200 km/h
↑
Velocidade máxima
250T
152 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 GS
219 kg
↑
Peso em ordem de marcha
250T
143 kg
↓
F 900 GS
226 kg
↑
Carga útil
250T
170 kg
↓
F 900 GS
943 mm
↑
Largura
250T
870 mm
↓
F 900 GS
-
Tipo de roda
250T
Raiada
F 900 GS
Aro 21"
Aro dianteiro
250T
Aro 19"
F 900 GS
Aro 17"
Aro traseiro
250T
Aro 17"
F 900 GS
90/90-21
Pneu dianteiro
250T
-
F 900 GS
150/70R17
Pneu traseiro
250T
-
F 900 GS
Apertada demais
↓
Corredor
250T
Apertada demais
↑
F 900 GS
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
250T
Passa por cima
–
F 900 GS
870 mm
↑
Altura do banco
250T
850 mm
↓
F 900 GS
220 mm
↓
Distância do solo
250T
290 mm
↑
Autonomia e uso diário
F 900 GS
14.5 L
↑
Tanque
250T
13 L
↓
F 900 GS
20 km/L
↓
Consumo estimado
250T
30 km/L
↑
F 900 GS
290 km
↓
Autonomia estimada
250T
390 km
↑
Suspensão
F 900 GS
Garfo telescopico invertido 230 mm
↑
Suspensão dianteira
250T
Garfo telescópico invertido 152 mm
↓
F 900 GS
Monoamortecedor 215 mm
↑
Suspensão traseira
250T
Monoamortecedor 120 mm
↓
Freios e segurança
F 900 GS
ABS
–
Sistema de freios
250T
ABS
–
F 900 GS
Disco duplo 305 mm
↑
Freio dianteiro
250T
Disco 265 mm
↓
F 900 GS
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
250T
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 GS
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
250T
Regular
↓
F 900 GS
17 anos
↑
Tempo no Brasil
250T
1 ano
↓
F 900 GS
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
250T
6.8/10
↓
F 900 GS
3 anos
–
Garantia de fábrica
250T
3 anos
–
Custo
F 900 GS
2026
–
Ano do modelo
250T
2026
–
F 900 GS
R$ 75.660
↑
Custo (compra)
250T
R$ 21.795
↓
F 900 GS
R$ 1.892
↑
IPVA anual (estimado)
250T
R$ 545
↓
F 900 GS
Alta
↑
Custo de manutenção
250T
Média
↓
|
||