Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde F 900 GS e Crosser 150 S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção

BMW

F 900 GS

Adventure • 2026

R$ 75.281 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

Simular gastos

Yamaha

Crosser 150 S

Trail • 2026

R$ 21.568 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado muitoconfiável maiseconômica corredormelhor

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

IPVA

BMW F 900 GS 2026

De R$ 753 a R$ 3.011/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Crosser 150 S 2026

De R$ 216 a R$ 863/ano

Detalhes técnicos

	BMW F 900 GS	Yamaha Crosser 150 S
Motor e desempenho F 900 GS 895 cc ↑ Cilindrada Crosser 150 S 149 cc ↓ F 900 GS Bicilíndrico Arquitetura do motor Crosser 150 S Monocilíndrico F 900 GS 90 cv ↑ Potência Crosser 150 S 11.7 cv ↓ F 900 GS 9.48 kgf·m ↑ Torque Crosser 150 S 1.3 kgf·m ↓ F 900 GS Médias rotações Entrega de torque Crosser 150 S Médias rotações F 900 GS Líquida Refrigeração Crosser 150 S Líquida F 900 GS 2.43 kg/cv ↓ Relação peso x potência Crosser 150 S 11.45 kg/cv ↑ F 900 GS 6 marchas ↑ Câmbio Crosser 150 S 5 marchas ↓ F 900 GS Corrente Transmissão final Crosser 150 S Corrente F 900 GS 200 km/h ↑ Velocidade máxima Crosser 150 S 115 km/h ↓ Peso e dimensões F 900 GS 219 kg ↑ Peso em ordem de marcha Crosser 150 S 134 kg ↓ F 900 GS 226 kg ↑ Carga útil Crosser 150 S 157 kg ↓ F 900 GS 943 mm ↑ Largura Crosser 150 S 830 mm ↓ F 900 GS Raiada Tipo de roda Crosser 150 S Raiada F 900 GS Aro 21" Aro dianteiro Crosser 150 S Aro 19" F 900 GS Aro 17" Aro traseiro Crosser 150 S Aro 17" F 900 GS 90/90-21 Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro Crosser 150 S Consultar preços ↗Publi. 90/90-19 M/C52P F 900 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro Crosser 150 S Consultar preços ↗Publi. 110/90-17 M/C60P F 900 GS Apertada demais ↓ Corredor Crosser 150 S Passa apertada ↑ F 900 GS Passa por cima – Linha dos retrovisores Crosser 150 S Passa por cima – F 900 GS 870 mm ↑ Altura do banco Crosser 150 S 840 mm ↓ F 900 GS 220 mm ↓ Distância do solo Crosser 150 S 230 mm ↑ Autonomia e uso diário F 900 GS 14.5 L ↑ Tanque Crosser 150 S 12 L ↓ F 900 GS 20 km/L ↓ Consumo estimado Crosser 150 S 40 km/L ↑ F 900 GS 290 km ↓ Autonomia estimada Crosser 150 S 480 km ↑ Suspensão F 900 GS Garfo telescopico invertido 230 mm ↑ Suspensão dianteira Crosser 150 S Garfo telescópico 180 mm ↓ F 900 GS Monoamortecedor 215 mm ↑ Suspensão traseira Crosser 150 S Monoamortecedor Monocross 160 mm ↓ Freios e segurança F 900 GS ABS – Sistema de freios Crosser 150 S ABS – F 900 GS Disco duplo 305 mm ↑ Freio dianteiro Crosser 150 S Disco 245 mm ↓ F 900 GS Disco 265 mm ↑ Freio traseiro Crosser 150 S Disco 130 mm ↓ F 900 GS Sim ↑ Controle de tração Crosser 150 S Não ↓ Confiabilidade e suporte F 900 GS Excelente – Confiabilidade da marca Crosser 150 S Excelente – F 900 GS 17 anos ↓ Tempo no Brasil Crosser 150 S 56 anos ↑ F 900 GS 8.4/10 ↓ Nota no Reclame Aqui Crosser 150 S 8.9/10 ↑ F 900 GS 3 anos restantes – Garantia de fábrica Crosser 150 S 3 anos restantes – Custo F 900 GS 2026 – Ano do modelo Crosser 150 S 2026 – F 900 GS R$ 75.281 ↑ Custo (compra) Crosser 150 S R$ 21.568 ↓ F 900 GS R$ 1.882 ↑ IPVA anual (estimado) Crosser 150 S R$ 539 ↓ F 900 GS Alta ↑ Custo de manutenção Crosser 150 S Baixa ↓

F 900 GS vs Crosser 150 S 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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