Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde F 900 GS e DS525X levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

BMW

F 900 GS

Adventure • 2026

R$ 82.900 zero km · pode variar

Destaques

maiscavalos muitoconfiável maistorque maiscarga

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

Calcular gastos

Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

Melhor opção

Voge

DS525X

Adventure • 2026

R$ 43.580 zero km · pode variar

Destaques

corredormelhor confiável maisleve maiseconômica

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Calcular gastos

Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

BMW F 900 GS 2026

De R$ 829 a R$ 3.316/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Voge DS525X 2026

De R$ 436 a R$ 1.743/ano

Detalhes técnicos

	BMW F 900 GS	Voge DS525X
Motor e desempenho F 900 GS 895 cc ↑ Cilindrada DS525X 494 cc ↓ F 900 GS Bicilíndrico Arquitetura do motor DS525X Bicilíndrico F 900 GS 90 cv ↑ Potência DS525X 47.6 cv ↓ F 900 GS 9.48 kgf·m ↑ Torque DS525X 4.54 kgf·m ↓ F 900 GS - Entrega de torque DS525X - F 900 GS 2.43 kg/cv ↓ Relação peso x potência DS525X 3.99 kg/cv ↑ F 900 GS 6 marchas – Câmbio DS525X 6 marchas – F 900 GS 200 km/h ↑ Velocidade máxima DS525X 160 km/h ↓ Peso e dimensões F 900 GS 219 kg ↑ Peso em ordem de marcha DS525X 190 kg ↓ F 900 GS 226 kg Carga útil DS525X - F 900 GS 943 mm ↑ Largura DS525X 820 mm ↓ F 900 GS Apertada demais ↓ Corredor DS525X Passa apertada ↑ F 900 GS Passa por cima – Linha dos retrovisores DS525X Passa por cima – F 900 GS 870 mm ↑ Altura do banco DS525X 830 mm ↓ F 900 GS 220 mm ↑ Distância do solo DS525X 200 mm ↓ Autonomia e uso diário F 900 GS 14.5 L ↓ Tanque DS525X 18 L ↑ F 900 GS 20 km/L ↓ Consumo estimado DS525X 25.6 km/L ↑ F 900 GS 290 km ↓ Autonomia estimada DS525X 461 km ↑ Suspensão F 900 GS Garfo telescopico invertido 230 mm ↑ Suspensão dianteira DS525X Garfo invertido KYB de 41 mm ajustável, curso 150 mm ↓ F 900 GS Monoamortecedor 215 mm ↓ Suspensão traseira DS525X Monoamortecedor KYB com link, ajustável, curso 145 mm ↑ Freios e segurança F 900 GS ABS – Sistema de freios DS525X ABS desligavel – F 900 GS Disco duplo 305 mm ↓ Freio dianteiro DS525X Duplo disco flutuante 298 mm, pinças Nissin de 2 pistões ↑ F 900 GS Disco 265 mm ↑ Freio traseiro DS525X Disco 240 mm, pinça Nissin de 1 pistão ↓ Confiabilidade e suporte F 900 GS Excelente ↑ Confiabilidade da marca DS525X Regular ↓ F 900 GS 17 anos ↑ Tempo no Brasil DS525X Recém-chegada ↓ F 900 GS 8.4/10 Nota no Reclame Aqui DS525X - Custo F 900 GS 2026 – Ano do modelo DS525X 2026 – F 900 GS R$ 82.900 ↑ Custo (compra) DS525X R$ 43.580 ↓ F 900 GS R$ 2.073 ↑ IPVA anual (estimado) DS525X R$ 1.090 ↓ F 900 GS Alta ↑ Custo de manutenção DS525X Média ↓

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F 900 GS vs DS525X 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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