Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 GS 2026
De R$ 757 a R$ 3.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Lander 250 2026
De R$ 293 a R$ 1.174/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 GS
|
Yamaha Lander 250
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 GS
895 cc
↑
Cilindrada
Lander 250
249.5 cc
↓
F 900 GS
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Lander 250
Monocilíndrico
F 900 GS
90 cv
↑
Potência
Lander 250
20.9 cv
↓
F 900 GS
9.48 kgf·m
↑
Torque
Lander 250
2.1 kgf·m
↓
F 900 GS
Médias rotações
Entrega de torque
Lander 250
Médias rotações
F 900 GS
-
Refrigeração
Lander 250
A ar
F 900 GS
2.43 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Lander 250
7.46 kg/cv
↑
F 900 GS
6 marchas
↑
Câmbio
Lander 250
5 marchas
↓
F 900 GS
200 km/h
↑
Velocidade máxima
Lander 250
135 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 GS
219 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Lander 250
156 kg
↓
F 900 GS
226 kg
↑
Carga útil
Lander 250
157 kg
↓
F 900 GS
943 mm
↑
Largura
Lander 250
820 mm
↓
F 900 GS
-
Tipo de roda
Lander 250
Raiada
F 900 GS
Aro 21"
Aro dianteiro
Lander 250
Aro 21"
F 900 GS
Aro 17"
Aro traseiro
Lander 250
Aro 18"
F 900 GS
90/90-21
Pneu dianteiro
Lander 250
80/90-21
F 900 GS
150/70R17
Pneu traseiro
Lander 250
120/80-18
F 900 GS
Apertada demais
↓
Corredor
Lander 250
Passa apertada
↑
F 900 GS
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
Lander 250
Passa por cima
–
F 900 GS
870 mm
↓
Altura do banco
Lander 250
875 mm
↑
F 900 GS
220 mm
↓
Distância do solo
Lander 250
270 mm
↑
Autonomia e uso diário
F 900 GS
14.5 L
↑
Tanque
Lander 250
13.6 L
↓
F 900 GS
20 km/L
↓
Consumo estimado
Lander 250
28 km/L
↑
F 900 GS
290 km
↓
Autonomia estimada
Lander 250
381 km
↑
Suspensão
F 900 GS
Garfo telescopico invertido 230 mm
↑
Suspensão dianteira
Lander 250
Garfo telescópico 220 mm
↓
F 900 GS
Monoamortecedor 215 mm
↑
Suspensão traseira
Lander 250
Monoamortecedor Monocross 200 mm
↓
Freios e segurança
F 900 GS
ABS
–
Sistema de freios
Lander 250
ABS
–
F 900 GS
Disco duplo 305 mm
↑
Freio dianteiro
Lander 250
Disco 245 mm
↓
F 900 GS
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
Lander 250
Disco 203 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 GS
Excelente
–
Confiabilidade da marca
Lander 250
Excelente
–
F 900 GS
17 anos
↓
Tempo no Brasil
Lander 250
56 anos
↑
F 900 GS
8.4/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Lander 250
8.9/10
↑
F 900 GS
3 anos
–
Garantia de fábrica
Lander 250
3 anos
–
Custo
F 900 GS
2026
–
Ano do modelo
Lander 250
2026
–
F 900 GS
R$ 75.660
↑
Custo (compra)
Lander 250
R$ 29.343
↓
F 900 GS
R$ 1.892
↑
IPVA anual (estimado)
Lander 250
R$ 734
↓
F 900 GS
Alta
↑
Custo de manutenção
Lander 250
Baixa
↓
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