Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 R 2026
De R$ 686 a R$ 2.744/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 250S 2026
De R$ 205 a R$ 820/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 R
|
SBM 250S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 R
895 cc
↑
Cilindrada
250S
249 cc
↓
F 900 R
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
250S
Monocilíndrico
F 900 R
90 cv
↑
Potência
250S
27.5 cv
↓
F 900 R
9.48 kgf·m
↑
Torque
250S
2.29 kgf·m
↓
F 900 R
Médias rotações
Entrega de torque
250S
Baixas rotações
F 900 R
-
Refrigeração
250S
Líquida
F 900 R
2.31 kg/cv
↓
Relação peso x potência
250S
5.75 kg/cv
↑
F 900 R
6 marchas
–
Câmbio
250S
6 marchas
–
F 900 R
220 km/h
↑
Velocidade máxima
250S
145 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 R
208 kg
↑
Peso em ordem de marcha
250S
158 kg
↓
F 900 R
219 kg
↑
Carga útil
250S
150 kg
↓
F 900 R
818 mm
↑
Largura
250S
760 mm
↓
F 900 R
-
Tipo de roda
250S
Liga leve
F 900 R
Aro 17"
Aro dianteiro
250S
Aro 17"
F 900 R
Aro 17"
Aro traseiro
250S
Aro 17"
F 900 R
120/70ZR17
Pneu dianteiro
250S
-
F 900 R
180/55ZR17
Pneu traseiro
250S
-
F 900 R
Passa apertada
↓
Corredor
250S
Passa
↑
F 900 R
815 mm
↓
Altura do banco
250S
820 mm
↑
F 900 R
132 mm
↓
Distância do solo
250S
140 mm
↑
Autonomia e uso diário
F 900 R
13 L
↑
Tanque
250S
12.5 L
↓
F 900 R
22 km/L
↓
Consumo estimado
250S
32 km/L
↑
F 900 R
286 km
↓
Autonomia estimada
250S
400 km
↑
Suspensão
F 900 R
Garfo telescopico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
250S
Garfo invertido 110 mm
↓
F 900 R
Monoamortecedor 142 mm
↑
Suspensão traseira
250S
Monoamortecedor 91 mm
↓
Freios e segurança
F 900 R
ABS
–
Sistema de freios
250S
ABS
–
F 900 R
Disco duplo 320 mm
↑
Freio dianteiro
250S
Disco 300 mm
↓
F 900 R
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
250S
Disco 240 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 R
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
250S
Regular
↓
F 900 R
17 anos
↑
Tempo no Brasil
250S
1 ano
↓
F 900 R
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
250S
6.8/10
↓
F 900 R
3 anos
–
Garantia de fábrica
250S
3 anos
–
Custo
F 900 R
2026
–
Ano do modelo
250S
2026
–
F 900 R
R$ 68.595
↑
Custo (compra)
250S
R$ 20.507
↓
F 900 R
R$ 1.715
↑
IPVA anual (estimado)
250S
R$ 513
↓
F 900 R
Alta
↑
Custo de manutenção
250S
Média
↓
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