Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
- Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorequilibrado
confiável
corredormelhor
manutençãosimples
Cuidados
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 R 2026
De R$ 686 a R$ 2.744/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Suzuki GSX-8S 2026
De R$ 471 a R$ 1.882/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 R
|
Suzuki GSX-8S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 R
895 cc
↑
Cilindrada
GSX-8S
776 cc
↓
F 900 R
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
GSX-8S
Bicilíndrico
F 900 R
90 cv
↑
Potência
GSX-8S
83 cv
↓
F 900 R
9.48 kgf·m
↑
Torque
GSX-8S
7.95 kgf·m
↓
F 900 R
Médias rotações
Entrega de torque
GSX-8S
Médias rotações
F 900 R
2.31 kg/cv
↓
Relação peso x potência
GSX-8S
2.43 kg/cv
↑
F 900 R
6 marchas
–
Câmbio
GSX-8S
6 marchas
–
F 900 R
220 km/h
↑
Velocidade máxima
GSX-8S
215 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 R
208 kg
↑
Peso em ordem de marcha
GSX-8S
202 kg
↓
F 900 R
0 kg
Carga útil
GSX-8S
190 kg
F 900 R
818 mm
↑
Largura
GSX-8S
775 mm
↓
F 900 R
Passa apertada
↓
Corredor
GSX-8S
Passa
↑
F 900 R
815 mm
↑
Altura do banco
GSX-8S
810 mm
↓
F 900 R
132 mm
↓
Distância do solo
GSX-8S
145 mm
↑
Autonomia e uso diário
F 900 R
13 L
↓
Tanque
GSX-8S
14 L
↑
F 900 R
22 km/L
–
Consumo estimado
GSX-8S
22 km/L
–
F 900 R
286 km
↓
Autonomia estimada
GSX-8S
308 km
↑
Suspensão
F 900 R
Garfo telescopico invertido 135 mm
↓
Suspensão dianteira
GSX-8S
Garfo telescopico invertido KYB 130 mm
↑
F 900 R
Monoamortecedor 142 mm
↓
Suspensão traseira
GSX-8S
Monoamortecedor link-type 130 mm
↑
Freios e segurança
F 900 R
ABS
–
Sistema de freios
GSX-8S
ABS
–
F 900 R
Disco duplo 320 mm
↑
Freio dianteiro
GSX-8S
Disco duplo 310 mm
↓
F 900 R
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
GSX-8S
Disco 240 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 R
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
GSX-8S
Regular
↓
F 900 R
17 anos
↓
Tempo no Brasil
GSX-8S
34 anos
↑
F 900 R
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
GSX-8S
6.7/10
↓
Custo
F 900 R
2026
–
Ano do modelo
GSX-8S
2026
–
F 900 R
R$ 68.595
↑
Custo (compra)
GSX-8S
R$ 47.062
↓
F 900 R
R$ 1.715
↑
IPVA anual (estimado)
GSX-8S
R$ 1.177
↓
F 900 R
Alta
↑
Custo de manutenção
GSX-8S
Média
↓
|
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