Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
corredormelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
IPVA
BMW F 900 R 2026
De R$ 686 a R$ 2.744/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Street Triple 765 RS 2026
De R$ 700 a R$ 2.800/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 R
|
Triumph Street Triple 765 RS
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 R
895 cc
↑
Cilindrada
Street Triple 765 RS
765 cc
↓
F 900 R
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Street Triple 765 RS
Tricilíndrico
F 900 R
90 cv
↓
Potência
Street Triple 765 RS
130 cv
↑
F 900 R
9.48 kgf·m
↑
Torque
Street Triple 765 RS
8.16 kgf·m
↓
F 900 R
Médias rotações
Entrega de torque
Street Triple 765 RS
Altas rotações
F 900 R
2.31 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Street Triple 765 RS
1.45 kg/cv
↓
F 900 R
6 marchas
–
Câmbio
Street Triple 765 RS
6 marchas
–
F 900 R
220 km/h
↓
Velocidade máxima
Street Triple 765 RS
250 km/h
↑
Peso e dimensões
F 900 R
208 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Street Triple 765 RS
188 kg
↓
F 900 R
818 mm
↑
Largura
Street Triple 765 RS
792 mm
↓
F 900 R
Passa apertada
–
Corredor
Street Triple 765 RS
Passa
–
F 900 R
815 mm
↓
Altura do banco
Street Triple 765 RS
836 mm
↑
F 900 R
132 mm
↓
Distância do solo
Street Triple 765 RS
140 mm
↑
Autonomia e uso diário
F 900 R
13 L
↓
Tanque
Street Triple 765 RS
15 L
↑
F 900 R
22 km/L
↑
Consumo estimado
Street Triple 765 RS
19 km/L
↓
F 900 R
286 km
↑
Autonomia estimada
Street Triple 765 RS
285 km
↓
Suspensão
F 900 R
Garfo telescopico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Street Triple 765 RS
Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm
↓
F 900 R
Monoamortecedor 142 mm
↑
Suspensão traseira
Street Triple 765 RS
Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm
↓
Freios e segurança
F 900 R
ABS
–
Sistema de freios
Street Triple 765 RS
ABS
–
F 900 R
Disco duplo 320 mm
↑
Freio dianteiro
Street Triple 765 RS
Disco duplo 310 mm
↓
F 900 R
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
Street Triple 765 RS
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 R
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
Street Triple 765 RS
Regular
↓
F 900 R
17 anos
↑
Tempo no Brasil
Street Triple 765 RS
14 anos
↓
F 900 R
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Street Triple 765 RS
6.5/10
↓
Custo
F 900 R
2026
–
Ano do modelo
Street Triple 765 RS
2026
–
F 900 R
R$ 68.595
↓
Custo (compra)
Street Triple 765 RS
R$ 70.005
↑
F 900 R
R$ 1.715
↓
IPVA anual (estimado)
Street Triple 765 RS
R$ 1.750
↑
F 900 R
Alta
↑
Custo de manutenção
Street Triple 765 RS
Alta
↓
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