Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
maiseconômica
muitoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 R 2026
De R$ 686 a R$ 2.744/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Factor 150 DX 2026
De R$ 183 a R$ 734/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 R
|
Yamaha Factor 150 DX
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 R
895 cc
↑
Cilindrada
Factor 150 DX
149 cc
↓
F 900 R
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Factor 150 DX
Monocilíndrico
F 900 R
90 cv
↑
Potência
Factor 150 DX
11.8 cv
↓
F 900 R
9.48 kgf·m
↑
Torque
Factor 150 DX
1.3 kgf·m
↓
F 900 R
Médias rotações
Entrega de torque
Factor 150 DX
-
F 900 R
2.31 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Factor 150 DX
11.36 kg/cv
↑
F 900 R
6 marchas
↑
Câmbio
Factor 150 DX
5 marchas
↓
F 900 R
220 km/h
↑
Velocidade máxima
Factor 150 DX
120 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 R
208 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Factor 150 DX
134 kg
↓
F 900 R
219 kg
↑
Carga útil
Factor 150 DX
163 kg
↓
F 900 R
818 mm
↑
Largura
Factor 150 DX
750 mm
↓
F 900 R
Aro 17"
Aro dianteiro
Factor 150 DX
Aro 18"
F 900 R
Aro 17"
Aro traseiro
Factor 150 DX
Aro 18"
F 900 R
120/70ZR17
Pneu dianteiro
Factor 150 DX
80/100-18
F 900 R
180/55ZR17
Pneu traseiro
Factor 150 DX
100/80-18
F 900 R
Passa apertada
↓
Corredor
Factor 150 DX
Passa
↑
F 900 R
815 mm
↑
Altura do banco
Factor 150 DX
785 mm
↓
F 900 R
132 mm
↓
Distância do solo
Factor 150 DX
170 mm
↑
Autonomia e uso diário
F 900 R
13 L
↓
Tanque
Factor 150 DX
15.4 L
↑
F 900 R
22 km/L
↓
Consumo estimado
Factor 150 DX
40 km/L
↑
F 900 R
286 km
↓
Autonomia estimada
Factor 150 DX
616 km
↑
Suspensão
F 900 R
Garfo telescopico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Factor 150 DX
Garfo telescópico 120 mm
↓
F 900 R
Monoamortecedor 142 mm
↑
Suspensão traseira
Factor 150 DX
Amortecedores traseiros duplos 92 mm
↓
Freios e segurança
F 900 R
ABS
↑
Sistema de freios
Factor 150 DX
UBS
↓
F 900 R
Disco duplo 320 mm
↑
Freio dianteiro
Factor 150 DX
Disco 245 mm
↓
F 900 R
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
Factor 150 DX
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 R
Excelente
–
Confiabilidade da marca
Factor 150 DX
Excelente
–
F 900 R
17 anos
↓
Tempo no Brasil
Factor 150 DX
56 anos
↑
F 900 R
8.4/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Factor 150 DX
8.9/10
↑
F 900 R
3 anos
–
Garantia de fábrica
Factor 150 DX
3 anos
–
Custo
F 900 R
2026
–
Ano do modelo
Factor 150 DX
2026
–
F 900 R
R$ 68.595
↑
Custo (compra)
Factor 150 DX
R$ 18.342
↓
F 900 R
R$ 1.715
↑
IPVA anual (estimado)
Factor 150 DX
R$ 459
↓
F 900 R
Alta
↑
Custo de manutenção
Factor 150 DX
Baixa
↓
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