Triumph

Street Triple 765 RS

Naked • 2026

R$ 70.005 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motorgirador confiável maiscavalos controlemelhor

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.

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Melhor opção

Yamaha

Factor 150 DX

Street • 2026

R$ 18.342 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

maiseconômica muitoconfiável corredormelhor maisleve

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

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IPVA

Triumph Street Triple 765 RS 2026

De R$ 700 a R$ 2.800/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Factor 150 DX 2026

De R$ 183 a R$ 734/ano

Detalhes técnicos

	Triumph Street Triple 765 RS	Yamaha Factor 150 DX
Motor e desempenho Street Triple 765 RS 765 cc ↑ Cilindrada Factor 150 DX 149 cc ↓ Street Triple 765 RS Tricilíndrico Arquitetura do motor Factor 150 DX Monocilíndrico Street Triple 765 RS 130 cv ↑ Potência Factor 150 DX 11.8 cv ↓ Street Triple 765 RS 8.16 kgf·m ↑ Torque Factor 150 DX 1.3 kgf·m ↓ Street Triple 765 RS Altas rotações Entrega de torque Factor 150 DX - Street Triple 765 RS 1.45 kg/cv ↓ Relação peso x potência Factor 150 DX 11.36 kg/cv ↑ Street Triple 765 RS 6 marchas ↑ Câmbio Factor 150 DX 5 marchas ↓ Street Triple 765 RS 250 km/h ↑ Velocidade máxima Factor 150 DX 120 km/h ↓ Peso e dimensões Street Triple 765 RS 188 kg ↑ Peso em ordem de marcha Factor 150 DX 134 kg ↓ Street Triple 765 RS 195 kg ↑ Carga útil Factor 150 DX 163 kg ↓ Street Triple 765 RS 792 mm ↑ Largura Factor 150 DX 750 mm ↓ Street Triple 765 RS Aro 17" Aro dianteiro Factor 150 DX Aro 18" Street Triple 765 RS Aro 17" Aro traseiro Factor 150 DX Aro 18" Street Triple 765 RS 120/70ZR17 Pneu dianteiro Factor 150 DX 80/100-18 Street Triple 765 RS 180/55ZR17 Pneu traseiro Factor 150 DX 100/80-18 Street Triple 765 RS Passa ↓ Corredor Factor 150 DX Passa ↑ Street Triple 765 RS 836 mm ↑ Altura do banco Factor 150 DX 785 mm ↓ Street Triple 765 RS 140 mm ↓ Distância do solo Factor 150 DX 170 mm ↑ Autonomia e uso diário Street Triple 765 RS 15 L ↓ Tanque Factor 150 DX 15.4 L ↑ Street Triple 765 RS 19 km/L ↓ Consumo estimado Factor 150 DX 40 km/L ↑ Street Triple 765 RS 285 km ↓ Autonomia estimada Factor 150 DX 616 km ↑ Suspensão Street Triple 765 RS Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm ↑ Suspensão dianteira Factor 150 DX Garfo telescópico 120 mm ↓ Street Triple 765 RS Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm ↓ Suspensão traseira Factor 150 DX Amortecedores traseiros duplos 92 mm ↑ Freios e segurança Street Triple 765 RS ABS ↑ Sistema de freios Factor 150 DX UBS ↓ Street Triple 765 RS Disco duplo 310 mm ↑ Freio dianteiro Factor 150 DX Disco 245 mm ↓ Street Triple 765 RS Disco 220 mm – Freio traseiro Factor 150 DX Disco 220 mm – Confiabilidade e suporte Street Triple 765 RS Regular ↓ Confiabilidade da marca Factor 150 DX Excelente ↑ Street Triple 765 RS 14 anos ↓ Tempo no Brasil Factor 150 DX 56 anos ↑ Street Triple 765 RS 6.5/10 ↓ Nota no Reclame Aqui Factor 150 DX 8.9/10 ↑ Street Triple 765 RS 2 anos ↓ Garantia de fábrica Factor 150 DX 3 anos ↑ Custo Street Triple 765 RS 2026 – Ano do modelo Factor 150 DX 2026 – Street Triple 765 RS R$ 70.005 ↑ Custo (compra) Factor 150 DX R$ 18.342 ↓ Street Triple 765 RS R$ 1.750 ↑ IPVA anual (estimado) Factor 150 DX R$ 459 ↓ Street Triple 765 RS Alta ↑ Custo de manutenção Factor 150 DX Baixa ↓

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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