Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
BMW G 310 GS 2026
De R$ 370 a R$ 1.480/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
CFMOTO Ibex 700 2026
De R$ 450 a R$ 1.800/ano
Detalhes técnicos
BMW G 310 GS
|
CFMOTO Ibex 700
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
G 310 GS
313 cc
↓
Cilindrada
Ibex 700
693 cc
↑
G 310 GS
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Ibex 700
Bicilíndrico
G 310 GS
34 cv
↓
Potência
Ibex 700
67.9 cv
↑
G 310 GS
2.86 kgf·m
↓
Torque
Ibex 700
6.12 kgf·m
↑
G 310 GS
Altas rotações
Entrega de torque
Ibex 700
Médias rotações
G 310 GS
Líquida
Refrigeração
Ibex 700
Líquida
G 310 GS
5.15 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Ibex 700
3.53 kg/cv
↓
G 310 GS
6 marchas
–
Câmbio
Ibex 700
6 marchas
–
G 310 GS
143 km/h
↓
Velocidade máxima
Ibex 700
180 km/h
↑
Peso e dimensões
G 310 GS
175 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Ibex 700
240 kg
↑
G 310 GS
170 kg
↓
Carga útil
Ibex 700
185 kg
↑
G 310 GS
860 mm
↓
Largura
Ibex 700
955 mm
↑
G 310 GS
Liga leve
Tipo de roda
Ibex 700
Raiada
G 310 GS
Aro 19"
Aro dianteiro
Ibex 700
Aro 19"
G 310 GS
Aro 17"
Aro traseiro
Ibex 700
Aro 17"
G 310 GS
110/80R19
Pneu dianteiro
Ibex 700
110/80R19
G 310 GS
150/70R17
Pneu traseiro
Ibex 700
150/70R17
G 310 GS
Passa apertada
↑
Corredor
Ibex 700
Apertada demais
↓
G 310 GS
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
Ibex 700
Passa com cuidado
↓
G 310 GS
835 mm
↑
Altura do banco
Ibex 700
804 mm
↓
G 310 GS
220 mm
↑
Distância do solo
Ibex 700
192 mm
↓
Autonomia e uso diário
G 310 GS
11.5 L
↓
Tanque
Ibex 700
20 L
↑
G 310 GS
30 km/L
Consumo estimado
Ibex 700
Undefined km/L
G 310 GS
345 km
Autonomia estimada
Ibex 700
NaN km
Suspensão
G 310 GS
Garfo telescopico invertido 180 mm
↑
Suspensão dianteira
Ibex 700
Garfo telescópico invertido 43 mm, curso 150 mm
↓
G 310 GS
Monoamortecedor 180 mm
↓
Suspensão traseira
Ibex 700
Monoamortecedor ajustável, curso 148 mm
↑
Freios e segurança
G 310 GS
ABS
–
Sistema de freios
Ibex 700
ABS
–
G 310 GS
Disco 300 mm
↓
Freio dianteiro
Ibex 700
Disco duplo 300 mm
↑
G 310 GS
Disco 240 mm
–
Freio traseiro
Ibex 700
Disco 240 mm
–
Confiabilidade e suporte
G 310 GS
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
Ibex 700
Regular
↓
G 310 GS
17 anos
↑
Tempo no Brasil
Ibex 700
Recém-chegada
↓
G 310 GS
8.4/10
Nota no Reclame Aqui
Ibex 700
Sem nota
G 310 GS
3 anos
–
Garantia de fábrica
Ibex 700
3 anos
–
Custo
G 310 GS
2026
–
Ano do modelo
Ibex 700
2026
–
G 310 GS
R$ 37.006
↓
Custo (compra)
Ibex 700
R$ 44.990
↑
G 310 GS
R$ 925
↓
IPVA anual (estimado)
Ibex 700
R$ 1.125
↑
G 310 GS
Média
↓
Custo de manutenção
Ibex 700
Alta
↑
|
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