Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
IPVA
BMW G 310 GS 2026
De R$ 370 a R$ 1.480/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda NC750X 2026
De R$ 597 a R$ 2.390/ano
Detalhes técnicos
BMW G 310 GS
|
Honda NC750X
|
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|---|---|---|
Motor e desempenho
G 310 GS
313 cc
↓
Cilindrada
NC750X
745 cc
↑
G 310 GS
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
NC750X
Bicilíndrico
G 310 GS
34 cv
↓
Potência
NC750X
58.6 cv
↑
G 310 GS
2.86 kgf·m
↓
Torque
NC750X
7 kgf·m
↑
G 310 GS
Altas rotações
Entrega de torque
NC750X
Médias rotações
G 310 GS
Líquida
Refrigeração
NC750X
-
G 310 GS
5.15 kg/cv
↑
Relação peso x potência
NC750X
3.48 kg/cv
↓
G 310 GS
6 marchas
–
Câmbio
NC750X
6 marchas
–
G 310 GS
143 km/h
↓
Velocidade máxima
NC750X
190 km/h
↑
Peso e dimensões
G 310 GS
175 kg
↓
Peso em ordem de marcha
NC750X
204 kg
↑
G 310 GS
170 kg
↓
Carga útil
NC750X
209 kg
↑
G 310 GS
860 mm
↑
Largura
NC750X
846 mm
↓
G 310 GS
Liga leve
Tipo de roda
NC750X
-
G 310 GS
Passa apertada
–
Corredor
NC750X
Passa apertada
–
G 310 GS
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
NC750X
Passa com cuidado
↓
G 310 GS
835 mm
↑
Altura do banco
NC750X
802 mm
↓
G 310 GS
220 mm
↑
Distância do solo
NC750X
142 mm
↓
Autonomia e uso diário
G 310 GS
11.5 L
↓
Tanque
NC750X
14.1 L
↑
G 310 GS
30 km/L
↑
Consumo estimado
NC750X
27 km/L
↓
G 310 GS
345 km
↓
Autonomia estimada
NC750X
381 km
↑
Suspensão
G 310 GS
Garfo telescopico invertido 180 mm
↑
Suspensão dianteira
NC750X
Garfo telescopico 120 mm
↓
G 310 GS
Monoamortecedor 180 mm
↑
Suspensão traseira
NC750X
Monoamortecedor Pro-Link 120 mm
↓
Freios e segurança
G 310 GS
ABS
–
Sistema de freios
NC750X
ABS
–
G 310 GS
Disco 300 mm
↓
Freio dianteiro
NC750X
Disco duplo 296 mm
↑
G 310 GS
Disco 240 mm
–
Freio traseiro
NC750X
Disco 240 mm
–
Confiabilidade e suporte
G 310 GS
Excelente
–
Confiabilidade da marca
NC750X
Excelente
–
G 310 GS
17 anos
↓
Tempo no Brasil
NC750X
55 anos
↑
G 310 GS
8.4/10
↓
Nota no Reclame Aqui
NC750X
8.8/10
↑
Custo
G 310 GS
2026
–
Ano do modelo
NC750X
2026
–
G 310 GS
R$ 37.006
↓
Custo (compra)
NC750X
R$ 59.748
↑
G 310 GS
R$ 925
↓
IPVA anual (estimado)
NC750X
R$ 1.494
↑
G 310 GS
Média
↑
Custo de manutenção
NC750X
Média
↓
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