NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

BMW G 310 GS
BMW
G 310 GS
Adventure • 2026
R$ 37.191 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Yamaha Ténéré 700
Yamaha
Ténéré 700
Adventure • 2026
R$ 68.690 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
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IPVA

BMW G 310 GS 2026

De R$ 372 a R$ 1.488/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Ténéré 700 2026

De R$ 687 a R$ 2.748/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - BMW G 310 GS BMW G 310 GS
Foto lateral - Yamaha Ténéré 700 Yamaha Ténéré 700

Motor e desempenho

G 310 GS 313 cc ↓
Cilindrada
Ténéré 700 689 cc ↑
G 310 GS Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Ténéré 700 Bicilíndrico
G 310 GS 34 cv ↓
Potência
Ténéré 700 68.9 cv ↑
G 310 GS 2.86 kgf·m ↓
Torque
Ténéré 700 6.6 kgf·m ↑
G 310 GS Altas rotações
Entrega de torque
Ténéré 700 Médias rotações
G 310 GS Líquida
Refrigeração
Ténéré 700 Líquida
G 310 GS 5.15 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Ténéré 700 3.02 kg/cv ↓
G 310 GS 6 marchas –
Câmbio
Ténéré 700 6 marchas –
G 310 GS Corrente
Transmissão final
Ténéré 700 Corrente
G 310 GS 143 km/h ↓
Velocidade máxima
Ténéré 700 190 km/h ↑

Peso e dimensões

G 310 GS 175 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Ténéré 700 208 kg ↑
G 310 GS 170 kg ↓
Carga útil
Ténéré 700 186 kg ↑
G 310 GS 860 mm ↓
Largura
Ténéré 700 935 mm ↑
G 310 GS Liga leve
Tipo de roda
Ténéré 700 Raiada
G 310 GS Aro 19"
Aro dianteiro
Ténéré 700 Aro 21"
G 310 GS Aro 17"
Aro traseiro
Ténéré 700 Aro 18"
G 310 GS 110/80 R 19 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Ténéré 700 Consultar preços ↗Publi. 90/90-21 M/C 54V
G 310 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Ténéré 700 Consultar preços ↗Publi. 150/70 R18 M/C 70V
G 310 GS Passa apertada ↑
Corredor
Ténéré 700 Apertada demais ↓
G 310 GS Passa por cima –
Linha dos retrovisores
Ténéré 700 Passa por cima –
G 310 GS 835 mm ↓
Altura do banco
Ténéré 700 875 mm ↑
G 310 GS 220 mm ↓
Distância do solo
Ténéré 700 240 mm ↑

Autonomia e uso diário

G 310 GS 11.5 L ↓
Tanque
Ténéré 700 16.2 L ↑
G 310 GS 30 km/L ↑
Consumo estimado
Ténéré 700 20 km/L ↓
G 310 GS 345 km ↑
Autonomia estimada
Ténéré 700 324 km ↓

Suspensão

G 310 GS Garfo telescopico invertido 180 mm ↓
Suspensão dianteira
Ténéré 700 Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm ↑
G 310 GS Monoamortecedor 180 mm ↓
Suspensão traseira
Ténéré 700 Monoamortecedor piggyback 200 mm ↑

Freios e segurança

G 310 GS ABS –
Sistema de freios
Ténéré 700 ABS –
G 310 GS Disco 300 mm ↓
Freio dianteiro
Ténéré 700 Disco duplo 282 mm ↑
G 310 GS Disco 240 mm ↓
Freio traseiro
Ténéré 700 Disco 245 mm ↑
G 310 GS Não ↓
Controle de tração
Ténéré 700 Sim ↑

Confiabilidade e suporte

G 310 GS Excelente –
Confiabilidade da marca
Ténéré 700 Excelente –
G 310 GS 17 anos ↓
Tempo no Brasil
Ténéré 700 56 anos ↑
G 310 GS 8.4/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
Ténéré 700 8.9/10 ↑
G 310 GS 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
Ténéré 700 3 anos restantes –

Custo

G 310 GS 2026 –
Ano do modelo
Ténéré 700 2026 –
G 310 GS R$ 37.191 ↓
Custo (compra)
Ténéré 700 R$ 68.690 ↑
G 310 GS R$ 930 ↓
IPVA anual (estimado)
Ténéré 700 R$ 1.717 ↑
G 310 GS Média ↑
Custo de manutenção
Ténéré 700 Média ↓
Perfil de uso